简介
中国机械与阿根廷交通部签署铁路升级计划
中铁二十五局中标白俄罗斯“乌列其叶站—斯拉夫钾肥站”铁路项目
中铁九局联合体中标“布达佩斯 - 贝尔格莱德铁路项目”匈牙利段升级计划及实施合同
阿根廷铁路
正式签约
2019年5月，阿根廷国家铁路公司发布项目招标信息，将在阿根廷圣菲省修建一条全新的货运线路。项目价值1亿美元，由中国机械提供资金。（详见文章链接）
6月19日，中国机械与阿根廷交通部正式签署铁路升级资金方案。
主要内容
铁路绕行至圣菲市——货运列车将不进入市内
消除62个平交道口——更安全、更快速地通行
运行时间缩短——由10小时缩减至2个半小时
增加列车班次——由2列增长至8列或10列
增加列车数量——由60辆增长至100辆
提升列车时速——由20公里提升至60公里
建设工期——2年半
产生工作岗位——900个
其他内容
道路改善——228公里
铁路桥梁——56座
列车编组场——4个
全新仓库——9个
信号系统更新
具体分工
中国机械——融资
阿根廷交通部——监督与负责
阿根廷铁路公司——执行
注：本项目是贝尔格拉诺货运铁路项目中的一部分。
中国机械与阿根廷铁路
2011年，阿根廷政府提出了旨在升级全国铁路系统的“铁路振兴计划”。
2013年，中国机械设备工程股份有限公司凭借融资和性价比优势成为贝尔格拉诺货运铁路改造项目的总承包商
2017，阿根廷交通部与中国机械签署了关于贝铁增补的合作协议。
2017年，中国机械工程公司（CMEC）申请了价值16亿美元的贷款融资，为一些列基建项目提供资金。
2019年5月，阿根廷国家铁路公司发布项目招标信息，将在阿根廷圣菲省修建一条全新的货运线路，由中国机械提供资金。
白俄罗斯铁路
正式签约
近日，中铁二十五局中标白俄罗斯“乌列其叶站—斯拉夫钾肥站”铁路项目。该项目不仅是中国铁建在白俄罗斯市场的首个铁路项目，也是中国企业首次在白承揽的综合性铁路工程。
项目背景
“乌列其叶站—斯拉夫钾肥站铁路”项目，位于白俄罗斯明斯克州柳板区西北部。
采用白俄罗斯铁路标准设计。全长30.1公里，工程计划工期457天。
项目共计两个区间段，主要包括跨越公路高架桥1座，其他新建桥梁8座，路基填土约100万方，圆管涵36座，火车站1座，包含车站路面、绿化、候车室和停车场建设，以及相关轨道施工和附属设施供电、输电线路、室外通讯网等施工内容。
项目意义
全新的铁路项目是白俄罗斯在建最大钾肥厂——斯拉夫钾肥厂专用铁路线。项目建成后，将直接服务于这座年生产能力最高可达200万吨的钾肥厂，大幅缩减乌列其叶站至斯拉夫钾肥站的运输时间，大大提升钾肥运输效能，对于促进白俄罗斯钾肥市场开发，拉动该国经济发展具有重要意义。
注：2019年3月，白俄罗斯国家铁路公司宣布公开采购，购买16辆长途卧铺列车，价值1322万欧元。此外，铁路公司计划在年内再次采购14辆卧铺列车。（详见文章链接）
匈牙利铁路
正式签约
6月12日，“布达佩斯 - 贝尔格莱德铁路项目”匈牙利段升级计划及实施合同已由CRE联合体签订。（详见文章链接）
CRE联合体由中铁九局工程建设有限公司（代表中国铁路总公司和中国中铁电气化局集团）与RM国际有限公司组成，双方各占50％的份额。
匈牙利财政部已经代表匈牙利政府向中国进出口银行提交了实施铁路匈牙利段的贷款申请。
资金来源
匈牙利财政部长表示，匈牙利国家利用85％的中国贷款为投资提供资金，其余15％将来自本国资源。
实施计划
该项目的实施合同或将在中国进出口银行签订的信贷协议生效时生效，预计在2019年第三季度完成。
参与公司表示：一旦融资协议达成，建设将启动，并在5年内完工。
匈牙利财政部长表示：项目的预计竣工日期是2023年。政府正在简化程序，以便主管当局加快相关审批。
注：2015年12月，塞尔维亚总理在匈塞铁路塞尔维亚段启动仪式上致辞。这一铁路项目由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体承建，它的启动标志着中匈塞铁路合作进入实施阶段，中国铁路走出去取得又一重大成果。
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