2021年9月20日,巴西最大的货运铁路运营商RUMO公司和马托格罗索州政府签署了铁路投资建设协议,新建一条长度730公里的铁路,新铁路被正式命名为Ferrovia Autorizada de Transporte Olacyr de Moraes(FATO)。 FATO铁路均在马托格罗索州境内,建成后RUMO将进一步扩展北部铁路网,并将马托格罗索州的产粮区直接连接到圣保罗州的桑托斯港。线路走向如下图所示。 FATO铁路总投资112亿雷亚尔,计划2028至2030年全线贯通。第一阶段计划修建约200公里铁路,2025年开通运营。 FATO铁路是巴西铁路投资建设领域的标杆性项目,具体两个显著特点。一是FATO铁路属于州政府,而现有货运铁路绝大多数属于联邦政府。FATO铁路的立项、审批和监管全部由马托格罗索州政府相关机构进行。二是FATO铁路是以政府授权的方式立项,不同于现在的特许经营权出让的方式。在政府授权方式下,私营企业出资修建铁路,风险自担,自负盈亏,政府只负责合规监管。 RUMO公司将北部路网向马托格罗索州延申的计划已经酝酿多年,今年9月10日新建铁路计划终获马托格罗索州政府审批通过。
联系客服