楚天都市报6月7日讯（记者王荣海 周治涛 摄影记者肖灏 通讯员蒋敏华 刘英）今年是改革开放40周年，6月9日是第11个国际档案日。国际档案日到来之际，武汉市档案馆推出了“四十年掠影——档案见证武汉改革（1978—2018）”图片展，并公开了一批见证改革开放的珍贵档案。
在武汉市档案馆馆藏的11万余张照片档案中，不少珍贵影像资料见证了这一历程，为武汉40年改革开放留下了一个难忘的影像记忆。连日来，记者走进武汉市档案馆，挖掘这些珍贵影像档案背后的故事。
30多年前武汉就有模特队 但穿着很保守
现在提起模特，大家已经不觉得稀奇。商场促销，车展，人们经常都能看到青春靓丽的模特走秀或时装表演。
在武汉市档案局馆收藏的影像档案中，有一幅1987年武汉展览馆商贸交易会前的模特表演，模特们头上戴着红色军帽，身穿红色背带裤，脚上穿着高跟鞋，颇有点晃眼。照片显示，模特表演现场，围满了看稀奇的观众。
今年65岁的陈引香，青山区红卫路街老年模特队的队员，年轻时候的她是青山百货大楼的售货员，在她记忆中30多年前的商场里模特队表演已经十分普遍。
当时，在青山百货大楼，不定期会有服装模特进行表演。陈引香介绍，当时的模特装扮相对现在属于比较保守，展示新品也主要是连衣裙、百褶裙、紧身裤、西裤、高跟鞋等，而普通的市民平时都是穿朴素的工作装，这些时装模特的装扮，也因此很快吸引众多顾客模仿，后来新款的旗袍、过膝短裙也开始进入市场。
拍照要去照相馆 只有重大特别日子才会去照相
提起武汉老字号显真楼照相馆，很多老武汉人都知道，它是武汉第一家国人开的照相馆。显真楼给很多名人照过像,从清代的湖广总督张之洞，到戏曲大家梅兰芳，他们都在显真楼照过相。
显真楼经营了100多年。显真楼由私营到公私合营，再到国营。到上世纪末，由于竞争激烈，没有资金投入，显真楼走到了难以为继的程度。
武汉市档案馆馆藏的照片中，有一张1999年显真楼老照片。当时显真楼照相馆经营不景气，吴天祥专程来到这里拍摄照片以示支持。照片上，吴天祥胸前还戴着受表彰的大红花。
昨日，说起显真楼照相馆照相的事，吴天祥依然记得很清楚。吴老告诉记者，以前，显真楼位于黄鹤楼旁。解放后，由于建造武汉长江大桥，显真楼才搬迁至武昌中华路解放交汇处。他这张照片是在一次表彰大会后拍的照片。通过老照片，记者看到，相比今天的影楼，当时的照相馆内部布置非常简陋。吴天祥说，那时候，不是特别的重大时刻，一般人不会去照相馆拍照的。
可惜那时候相机贵，许多变革都没有被图像记录下来。不像现在，生活条件好了，不少家庭都备有相机，有了手机后，人人都可以拍照。
“三转一响带咔嚓”成小康标配 自行车堪比现在的宝马
武汉市档案馆馆藏的照片中，有一张武汉市民家庭摆饰的照片，上个世纪70年代末80年代初。武汉市硚口区一户家庭拥有“三转一响带咔嚓”，一位家庭主妇正踩着缝纫机缝制衣服。
武汉布衣参事、老武汉人胡全志介绍，所谓的“三转一响带咔嚓”，三转就是手表、缝纫机、自行车，响就是收音机，咔嚓特指照相机。
“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”。对于70年代以前的大多数中国家庭，缝纫机比手表更重要，那时几乎所有家庭孩子的衣服都是大孩子穿不下了，就给弟弟妹妹接着穿，缝纫机非常最有实用性。
在“四大件”中，自行车的地位比较特殊，它既有很高的实用性。胡全志笑着说，那时的男孩子要是有部自行车，“找对象”有很大的优势，把它和现在拥有宝马的人相提并论，可能都不为过。胡全志回忆，当时最有名的是'凤凰'或'永久'牌自行车，武汉产的是“大桥牌”自行车，一辆自行车差不多需要120元，这在当时对家庭来说是一笔很大的开销，而且需要凭票很难买到。半导体的收音机三四十元。
胡全志说，在当时，一般家庭有其中一件就很不错了，更别说四件都备齐。一块手表可能就是一个姑娘的嫁妆，那时的'四大件'无疑是家庭富裕的象征。
后来，随着人们生活水平的提高，人们已不再提这些“四大件”了，缝纫机已被很多家庭淘汰了。
30多年前武汉每百人中拥有电话机不到1部 用大哥大很“土豪”
1984年，中共中央办公厅、国务院办公厅批复：党中央和国务院同意在武汉市进行经济体制综合改革试点。
在武汉市档案馆馆藏的档案中，记者看到了武汉市上报的武汉经济体制改革情况和综合改革设想（讨论稿）文件。文件详细介绍了武汉当时经济社会发展的情况。
1984年，武汉市全市每百人平均拥有电话机只有0.75部，公用电话全市仅381部。武汉市电信局规划20世纪末市话总容量为35万部，普及率为8.5%。方案提出，这样缓慢的发展速度与武汉中心城市的地位极不适应，急需加快发展。武汉市提出，开辟国际长途电路，加快市话发展。
在武汉市档案局（馆）征集的老照片中，记者看到一张拍摄于1996年夏天的一张老照片，在汉口中山大道，一位穿着短袖、带着手表的青年男子，正手持“大哥大”“砖头”手机打电话。老武汉人胡全志说，那年头，能用得上“大哥大”“砖头”手机的都是“土豪”。
如今，手机已经进入了寻常百姓家，甚至一人好几部手机。“砖头”手机已不复存在了。
40年前打的的士是高大威猛的吉普 打的很奢侈
如今武汉街头随处可见的的士车，在1975年最初路面时，还是稀罕物。武汉市档案馆馆藏的照片中，一张1975年武汉最早的出租车竟然是高大威猛的吉普。
作为第一代的哥的华昌公司总经理王立新，收藏了一本1981年“出租车广告单”，当时主营的顾客群体中，开会办公、参观游览、婚丧嫁娶、就诊出院、赶车赶船的比较多。目前在新洲东方红出租车公司工作的王庆回忆，最早一批的的士车有吉普车、菲亚特轿车，后来车型越来越多，但动则几十元的车费对当时的市民而言仍然很奢侈，到上个世纪90年代以后，出租车越来越多，价格也比较亲民，除了中心城区，武汉的远城区也渐渐有的士车覆盖，很多下岗职工或民工转行加入的哥行列，乘坐的士才成为市民出行的日常交通方式。
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