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如何避免买到假机油?级别相同的机油,为啥价格相差那么大?
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2022.07.28 上海

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购买机油时,到底该怎么选择机油的级别?同级别的机油,用起来都一样,不存在好坏高低之分么?如何确保自己买来的机油是货真价实的正宗机油,而不是假货?——这是我遇到过的,被广大车主提及最多的机油话题。今天在这里就解答一下大家的疑惑!

首先来回答一下关于“如何挑选机油级别”的问题。我们以前科普过:只要机油的级别符合汽车原厂认证要求的,就都能给汽车用。打个比方:原厂《随车手册》里写:“本车应当使用级别不低于SN级的润滑油”,那么意思是:只要我们买到的机油是正经的SN级,或者更高的SN-PLUS级,都是可以放心使用的。

机油级别体系有2大类别

“美标API”和“欧标ACEA”

于是我们引出第二个问题:同级别的机油,用起来都一样,不存在好坏高低之分么?——要回答这个问题不难。我们从机油级别的常识说起:全世界有2大汽车机油级别“定级体系”,分别是美国石油协会体系(API体系)和欧盟汽车工程师协会体系(ACEA体系)。

前者主要被应用于大多数日韩系车、美国本土的汽车制造商体系中;而后者则主要被应用于大多数西欧汽车制造商体系中。我们就以国内最常接触到的API体系为例:SP是API体系中最新、最强的一代。而SL、SM、SN、SN-PLUS都是SP之前的级别。

级别相同的机油,全都一个样?

从SP级别的前生今世说起

那么是否所有的SP级别机油,性能都一个样呢?刚巧,最近美孚带来了全新的MT100系列机油,刚好我找到了我自己爱车适配的5W-30标号的机油,发现它正是一款SP级别的产品,我们就把它当成案例来研究吧!SP级别机油的诞生,和近年来,缸内直喷+涡轮增压车型越来越普及有关。

缸内直喷+涡轮增压相比以往的多点电喷发动机,性能参数有了巨大的飞跃,通俗来说就是马力更大、动力更强。但这也意味着发动机对机油的要求更高!发动机排量没变大,可动力指标是越做越夸张,一方面涡轮热量巨大,需要机油有更强的高温油膜稳定性;

另一方面发动机本身也更容易发生低速早燃(爆震),低速早燃会让发动机受重伤,需要专门配方的机油去防止低速早燃的发生,保护发动机安全。要知道,机油的作用可不仅仅是润滑就完了,机油在发动机中还起到很多其他关键作用,比如活塞冷却、清洁、防锈、密封等全都靠它!

机油如何通过SP级别考核?

“定级考核”的“及格线”制度

因此呢,API实验室的“机油产品级别认定考核”过程相当复杂,会对机油的润滑、抗氧化、清洁、稳定性、寿命等等各方面性能分别做出考核,最终所有考核项目的成绩都达标(达到SP级别认定的“及格线”)之后,那么机油才油资格被冠以SP的级别标志。

那么所有的SP级别机油性能都一样么?其实我们可以把API的级别考核理解成学校“毕业考试”。——每门功课只要达到或者超过60分及格线,那么学员就可以毕业。但是我们并不知道每一位学员的水平高低究竟如何。因为考60分和考100分拿到的毕业证都长一个样。

级别相同的机油,性能未必一样

同级别机油也分“好坏高低”

事实上机油也是一样的道理。虽然不同的机油可能都是SP级别,但并不表示它们的性能都一模一样。比方说上述美孚MT100系列5W-30机油,高温粘度控制能力高出“合格线”33%;清洁能力高出“合格线”14%;燃油经济性高出“合格线”25%;

在正时链条润滑保护能力、发动机油泥预防能力等“科目”上,也都有着出色表现。MT100系列机油,具有出色抗磨性能,给发动机持久而稳定的保护;同时有抑制油泥产生的效果,保持发动机内部清洁;同时还能帮助车主节约燃油。适用于大多数日韩系车、美国进口车。

品牌越知名,假货之苦越甚

如何避坑,远离假货?

看到这里,我们应该了解了:同级别的机油也有高低好坏之分。至于MT100……人家毕竟是美孚啊!国内车主们只要一提到高端机油品牌,基本上脑子里跳出来的第一个牌子,怕就是美孚吧?多少车主在询问爱车适配机油问题时,都或多或少的会提到美孚。

然而美孚虽香,但更多车主关心的,是“美孚机油的保真问题”。毕竟树大招风,如今各行各业的名牌产品屡有被仿冒的情况发生,小到食品饮料,大到衣服鞋包,让人防不胜防。机油也是如此,没人愿意让自己的爱车喝假机油吧?

途虎联手美孚“一物一码”

让您消费的更放心、更明白

那么如何保证到手的机油是正品呢?首先选择正规的知名官方平台和渠道购买机油,肯定是“机油保真”的先决条件!比如途虎,和美孚官方合作多年。早在2017年时,美孚就已经是途虎养车年度机油销量排名第一的品牌了!

每年“6·18”、“双十一”期间,美孚的高层还常常会“空降”途虎直播间,和途虎一起现场直播,解答车友们的技术问题。所以在途虎购买美孚机油,那绝对是妥妥的放一百个心!只是途虎和美孚觉得这还不够!所以最近他们又有新动作了……

为了让消费者买得更放心,为了让消费者对自己购买的商品更“知根知底”,最近途虎和美孚联手上线“一物一码”工程。所谓“一物一码”,就是每一瓶机油都有独一无二的“身份证”,用户能通过扫码的方式了解到机油的一切,包括从机油的生产,到物流分配仓储环节,再到“到店开瓶”的全程无死角信息。到这里文章开头的3个问题算是全解答清楚了。

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