烈日炎炎，玻璃贴膜能够在一定程度上在停车时降低车内的温度，同时能够在行车途中防止驾驶员变成“非洲人”，那么汽车贴膜有哪几种呢？
染色膜只是利用染色剂本身染的颜色来起到一定的隔热效果。传统染色膜的价格相对较便宜，因为其隔热功能衰减很快，而且如果长时间接受光照，很容易褪色 。染色膜胶中添加了染色剂，所以更有可能会出现气泡的情况，影响车内的空气质量和行驶安全性。
金属膜通过反射可见光达到隔热目的，分为单层和多层两种。其特点是：高反射性或类似于镜面外观，而且是金属喷涂，对车辆外观提亮帮助很大，但不具光谱选择性，高透光但阻隔热量有限，而且对于车内的手机信号或GPS信号会有一定影响。
名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”，是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色比普通金属膜自然，透光好隔热好。
纳米陶瓷膜和单一的金属膜相比，其热控性能不如金属膜，但吸热能力比金属膜更强，并且具有光谱选择性，对于远红外线的吸收能力更好，而且比金属膜透光度更好。但纳米陶瓷膜的吸热能力是有一定上限的，如果长时间在阳光下暴晒，会影响车膜的隔热能力。
多层光学膜实际上是集合了金属膜和纳米陶瓷膜的优点，然后通过先进的技术，将金属涂层和纳米陶瓷膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高、隔热好、寿命长、无电磁信号干扰等特点。但这种贴膜因为成本原因，价格一般都很贵。
以上只是贴膜大致的分类，目前汽车贴膜的种类繁多，功能也有所差异。所以在贴膜选择中一定要选择正品贴膜，劣质贴膜不但不能起到隔热隔辐射的作用，反而因为贴膜胶质量很差会在阳光的挥发出有毒气体，导致车膜中出现大大小小的气泡。
如果贴膜产生气泡，那么千万不要戳破后继续使用，车内空间相对封闭，气泡中的有害气体会直接威胁身体健康！如果贴膜有气泡一定要到专业的门店进行解决。
以上大家都了解了吗？
完
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