不知道大家发现了没有，现在各大汽车论坛和谐了很多，各种神教也慢慢消停了。从最早的大众脑残粉，到最近的本田土嗨粉，不过好像有个很奇怪的规律：
一般跳的最欢的，死的都比较惨。
当初大众粉最跳的时候，DSG变速箱上了315，搞到现在很多人都谈及DSG色变。
▼ 央视315晚会关于大众DSG变速箱的报道 ▼
当GK5如日中天的时候，爆出了发动机积碳问题。
▼ 神车GK5 ▼
当思域风头正劲秒天秒地，结果机油过多召回了。
▼ 召回30万台神车思域 ▼
有时候，曝光率太高并不是好事情，尤其是千万不要和动力和操控关联，一般的结局都是凉凉，默默捞钱的车企才是最稳的：
▼ 日产（NISSAN） ▼
比如日产这个老奸巨猾的家伙，默默占据了2017年汽车销量排行榜前五名之一。在竞争越来越激烈、价格战从国产品牌打到合资品牌，现在正蔓延到豪华品牌的中国汽车市场，无论是什么系的车企，都深深感到了压力山大。
不管黑猫白猫，
能抓到耗子就是好猫。
只要是好车，我们都欢迎。
但是请注意，好和豪完全是两回事，好车不一定是豪车，豪车也不一定是好车。
▼ 迈巴赫S级 ▼
很多人喜欢把汽车和手机进行比较，认为XX品牌就是汽车界的水果手机，就是一个字：好。买XX品牌就一定没错。再好的品牌也会有滞销的系列，甚至破产，比如被奔驰收购的迈巴赫，就产品定位来说，迈巴赫不可说不豪，定位甚至在劳斯莱斯之上，然而还是面对破产被收购的命运。
任何汽车品牌都有自己的头牌车型，也有自己的滞销车型，对于目前的汽车市场，我们没必要对品牌有任何信仰。在这里或许应该加个括号：土豪请随意。
质量是我们必须追求的信仰。
他强任他强，明月照大江，现在无论是车评类的文章测评还是一些媒体的软文水军都会对很多热门车型进行花样繁多的测评和对比评测，从空间到动力，从品牌到历史写的透透的，这种评测我劝大家看看做个参考就好。
▼ 新车测评 ▼
你会发现很少有网站和媒体对一款车的质量进行追踪评测的。这也不能怪媒体，因为一款产品的质量品质是需要用户需要时间慢慢积累得来，世界上没有一家车企敢保证自己的车在多少公里范围内不出现任何故障，因为这几乎是一个不可能完成的任务。
虽然新车上市之前会进行大量的测试和极限路况的考验，但是面对上市后百万甚至千万的用户的实际使用路况和使用环境路试的数据还是不够看，所以才会有通病，才会有召回，才会有维权。当你发现了一款确实质量可靠而且在你的备选名单的车型，请毫不犹豫的选择它，我们对于质量的信仰，应该比其他任何方面都重要，金杯银杯，比不上老百姓的口碑。
避免先入为主。
当我们选择买车的时候，你总会咨询你身边的几个懂车的人，你会发现他们每个人给你的答案都不一样，有时候甚至会让你左右为难看，这是为什么呢？因为他们都先入为主了，他们推荐的都是他们自己喜欢的车型，而每个人的实际需求都是不一样的：比如有的家庭只是二人世界，有的已经是有了二胎的四口之家了。
▼ 一家人 ▼
所以每每有人向大虎悠咨询应该选什么车的时候，大虎悠总会问一句：你的需求是什么？
任何人向你推荐的车型都可以作参考，但是别忘了最后掏钱的可是你自己，你明确自己的需求是非常重要的事情。你甚至应该从头考虑：我是否需要购置一辆车或换一辆车？我购车或者换车的目的是什么？你的首要需求就是你的信仰。
信仰其实也有很多种理解，
有的信仰是我们必须摒弃的，
而有的是我们需要坚持并执行到底的。
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