跟着大虎悠,回家不迷路!大虎刺秦王!
近期除了轮胎、机油的“两大传统热点话题”之外,车友们过完年回来后,关于变速箱和车灯的改装问题也逐渐多了起来。本周文章里刚提到关于自动挡变速箱换油的话题,那么今天我们换一个口味,说说车灯改造。
其实关于车灯改造的话题,网上的文章一抓一大把。但大多数都是某某灯泡的商业推荐文章。既然如此,那不妨就有秒天秒地秒空气的大虎悠来说出实情吧。大虎悠不希望你乱花钱,下面就具体按照几个问题来说明吧。
如果只是从能用不能用这个角度来说,任何汽车都可以用LED或者氙气灯。但是好用不好用这就另当别论了。通常遇到客户询问此类话题时,我都会先反问对方一句“你的车原厂有没有自带透镜组?”
因为传统车灯都是卤素灯,卤素灯的原理和家里面的白纸灯泡没任何区别:电流通过灯丝,灯丝烧红了发光,只是车用灯泡在白纸灯基础上添加了卤素气体,所以寿命更长。卤素灯因为是灯丝烧红发光的,所以属于“点光源”。
氙气大灯是气体高压放电,原理类似电焊。整个灯珠同步发亮,所以不是“点光源”。因此氙气灯天生就存在光线发散的问题。为了解决好这个问题,就只能祭出光学透镜了。利用一组镜片,把发散的光束重新聚焦起来,达到良好的照明效果。
至于LED就更夸张了,是几颗LED灯珠一起发亮,然后光线“合起来”一起照明。光线发散的问题比氙气灯更要严重的多。因此LED不配合透镜使用简直就是在坑自己!站在车头看灯泡,哇!很亮,可是到了车里看出去,啥都看不到。
因此记住一个原则:如果原车出厂的时候就已经带有透镜组,那你更换氙气灯或者LED都是合适的,因为只需要更换灯泡而已。如果你的车原厂没有透镜,那你需要花费很多钱去改装透镜,是不是划算你自己看着办,起码我个人觉得,超高亮度卤素灯也许是更实惠的选项。
眼下持有这种观点的车主不在少数。他们愿意花钱改造自己的车辆,也经常接触改装品牌的高端产品。海拉、博世、法雷奥、小糸……大虎悠是越野玩家,在越野领域里,海拉的改装套件多如牛毛,东西确实很好,当然价格也很爽。
但是作为普通家用车来说,是不是值得花那么多钱去改高端产品,这个因人而异。简单说,就是看你的财力如何。汽车厂家考虑到综合成本显然不会给你搭载高大上的透镜,但作为合法车辆,透镜的光学性能还是符合基本需求的。
事实上,车辆的原厂透镜到底如何,车主自己都可以做到心里有数。找一个不下雨的夜晚,找一片白墙,车子开到距离白墙7.6米距离(这个距离是国家标准,事实上我们都是按照11步来大约近似的。走11步差不多刚好就是7.6米)车头正对白墙,然后开灯。
看看墙上的灯光投影情况差不多就能知道自己的原厂透镜如何了。如果墙上的灯光投影非常清晰,有一条明亮的分界线,那恭喜你了,你的车原厂透镜真不错的。这条件叫做折线,左低右高。
事实上大多数汽车原厂的透镜都还是可以的,并非不堪使用。应该说真正垃圾的是那些广东小厂家的粗糙产品,几乎不会进入整车制造厂的采购范围之内。如果退一万步说你的车原厂透镜就不咋地,折线模糊,那我建议你更没必要多花钱了,直接上超高亮度卤素吧!相信我,不迷路!
互动话题:每次都用文章内容作为问题的来源,其实也没啥意思。大虎悠这次啊,真心想问问各位车友,你们想看到更多关于哪方面的文章?
或者说,你们更期待公众号里出线一些什么新花样?
这就是今天大虎悠留给各位的问题。欢迎各位踊跃发言哦~
互动有礼
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