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轮毂划伤算个啥? 一招鲜! 轮毂改色有妙用!
车友们!挥动你的小手,在文章右下角,猛戳“在看”按钮(那朵菊花)!

跟着大虎悠,回家不迷路!大虎刺秦王!

轮毂是轮胎的骨架,是车轴和轮胎之间的桥梁。离开了轮毂轮胎就软趴趴的啥用都没有。以往的钢制轮毂硬度高,皮实而耐用,不怕磕碰,变形之后只要找一个修理厂用大铁锤敲打整形即可。是汽车的美观与否非常重要,钢轮毂造型单一难看,于是现在铝合金轮毂成了绝对主流。

铝合金轮毂硬度不如钢质轮毂高,而日常行驶的道路环境又复杂多变。轮毂的磕磕碰碰在所难免。加上铝合金轮毂本身的硬度又不高,所以表面被石头啊,砖头啊,路边的道牙子刮的伤痕累累是非常常见的现象。

铝合金轮毂受伤一般分为2大类别:变形、破损,以及表面刮伤。

关于轮毂的变形或者破损,一般情况下都是硬质的石块等物体直接撞击导致,通常此类损伤同时伴随轮胎的爆胎。铝合金轮毂遇到剧烈冲击之后,甚至可能会产生碎裂(低压铸造轮毂存在碎裂可能,锻造轮毂一般不会)。轮毂一旦碎裂肯定是没法修补的,直接扔掉了事。

如果轮毂没碎只是变形,那就要看变形量多大了,如果是肉眼可见的明显变形,甚至都失圆了,那基本国内是没办法保证彻底修复的。(焊接部位的强度远低于轮毂母体)任何企图说自己有能力彻底修复铝合金变形轮毂的国内店家,可以负责的说都是在吹牛B。

自己完成轮毂表面修复,甚至效果更出色!

铝合金轮毂的表面修复其实并不难,很多操作甚至车主都可以自行完成。比如打腻子+喷漆的维修手法就非常之主流。但是具体操作起来还是费时费力需要很好的耐心的。那么有没有一种方法可以相比传统的修复技术更快,甚至效果更出色呢?

答案是——有!这个技术就是轮毂改色!现在途虎就给您准备好了相关的产品,并且在产品里附赠了操作所需的一切辅助物件。您再也不需要事前自己准备美工刀、报纸、抹布、酒精、刷子、扑克牌、轮毂油、透明胶带那些杂七杂八的物件了!!

改色操作步骤ONE BY ONE

1、先用抹布将受伤轮毂擦拭干净,如果轮毂实在太脏,可以水洗,等待轮毂彻底干燥后,再用干净抹布擦拭一边即可。

2、我们先拿出准备好的垃圾塑料袋,塞入轮毂里面,将轮毂里面的刹车盘等部件遮挡起来,里面被喷漆喷到。扑克牌插入轮胎与轮毂的缝隙里,这样一会儿喷漆也不会碰到轮胎。

3、现在就开始喷漆啦!喷灌距离轮毂一般建议一虎口就差不多了。喷的时候要左右移动均匀地喷,不要喷得太厚。原则是喷匀喷薄喷多次。每一次间隔个10分钟即可。一般喷个4次的就足够了,等到油漆彻底干透后就完美收工了。

4、如果以后觉得轮毂的颜色看厌了,想要换一个色彩,也非常简单:直接把上次喷上去的颜色“撕下来”即可!然后重新选一个喜欢的颜色喷上去就行啦!因为轮毂改色喷漆在彻底干透后,会形成类似塑料薄膜的物质,只需要以一定的撕扯力就可以将它撕下。

5、轮毂改色喷漆只要运用得当,它的实际效果是非常“多用途”的。后视镜、雨刮摆臂、甚至车壳,只要你想得到的地方都可以用它来瞬间改色。


互动话题:自动驾驶技术近年来不断发展,各种各样的电子设备开始出现在汽车之上。智能化、网络化、数字化是发展的方向。可是我们却依然能够看到很多先进的车辆在媒体展示日当场“跪下”。

如今波音737这样先进的飞机都疑似因为自动驾驶系统的权限争夺问题导致原本可以救回来的损失。这迫使更多人再一次的与汽车的先进性产生联想。难道汽车的自动驾驶系统的检测严格程度,会比飞机的系统更高要求高标准么?

汽车的未来究竟会是全自动驾驶为终极目标,还是先做到“将人类操作简化到最低程度”,暂时将更超前的想法缓一缓再说?

这就是今天大虎悠留给各位的问题。欢迎各位踊跃发言哦~

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