【有奖互动】你以为你的手刹用对了吗？当心毁车

小虎妞  

大家好吖，我是小虎妞，今天想给大家说说手刹，虽然眼下越来越多的汽车都搭载了电子手刹，并且都有AUTO-HOLD功能，用我师傅大虎悠的话说“开车越来越瓜”了。

他老人家可是玩卡车出身，自然会感叹如今的高科技如此发达了。告诉大家一个小秘密：我师父他到现在都不怎么会玩手机和电脑……

好了，言归正传，今天小虎妞就给大家分享一下，我们的传统手刹在使用时的一些注意事项，看看你们都用对了吗？

虽说电子手刹和AUTO-HOLD功能给大家带来了便利，但是有很多汽车依然在使用非常传统而经典的——机械手刹。其中除了极个别汽车使用“左脚手刹踏板”之外（主要是美帝的车，和一些韩国高档车），大部分的汽车都是“手拉式”设计。

虽然这种手刹结构很简单，也不太容易出问题（师傅以前说故事，他同事的一台路虎发现委托师傅去车管所验车，结果车子开进车管所，就发现电子手刹卡死，无法送开，然后原地修车……）但是机械手刹的用法其实也比较讲究的，不能随意拉动。

01

不要一拉到底

首先第一种常见的情况是：很多司机，特别是力壮如牛的男性司机，停车后习惯性的会把手刹拉杆一拉到底。拉到拉不动才好。这种做法对不对呢？其实啊，这种操作是不正规，也不正确的哦！

因为钢丝都是带有弹性的，猛烈拉动，一次两次没事，时间久了钢丝就微微被拉长了。而且回位弹簧也被撑开的很长很长。时间久了金属疲劳了，手刹的力道就会减弱了。更有甚者把钢丝拉断的。因此，一般我们建议手刹“带上力道后，再拉个三四格”就可以了（拉动手刹的时候会听到齿轮的卡达卡达的声音）

02

忘记放手刹

第二个常见的误区（或者说连误区都算不上）就是起步时竟然忘记释放手刹！这里我们使用了“竟然”这个词。因为在老司机看来，这种低级错误不会也不应该发生的。只有在新手司机会遇到。车辆开老远了还抱怨动力很差，加速很糟糕，最后闻到焦糊味已经来不及了……一来手刹片会磨损严重，二来对轮胎也没任何好处。

03

手刹不是万能的

第三个错误的思维方式，就是觉得手刹万能。当然，这是针对一些手动档汽车而言的。驾驶者往往会觉得只要车子停稳，然后拉起手刹，就万事大吉了。但是如果车辆刚好停在坡道上呢？一来可能需要很用力拉手刹才能让车子不“溜车”，二来万一刹不住，是要闯祸的！

总结

因此手动档汽车停车的正规做法是：

车辆熄火后，拉好手刹，然后变速箱档位挂入1档。其实就是利用变速箱的力道，给手刹“多一道保险”。也让手刹少受一部分力。以上就是几种错误的拉手刹操作方式，长时间这样拉手刹毁车又危险，所以有这些不好的拉手刹习惯的车主，还是尽早将这些习惯改掉吧。

有奖互动

大家在开车的过程中，有没有忘记放手刹的经历呢？

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