一家轮胎企业还能干点啥？当你遇到这样一个问题，不知道你会如何回答呢？轮胎企业不就是造轮胎的么？难不成还能干点啥？——同样的问题问在不同的企业身上，也许得到的答案也各不相同。比如今天要说的这家企业，除了造轮胎是一把好手，干别的也是不在话下，尤其是在科研领域，那可真是开了挂！比如他们早在半个世纪前就去月球逛了逛……
离开地球表面，去月球闯荡
1969年7月，“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员飞往月球，其中阿姆斯特朗与奥尔德林成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。此后美国不断地增加登月难度和设备，各种仪器仪表，车辆全往月球上怼。
但问题是，月球上和地球不同，月球上没有路，到处坑坑洼洼，而且月球上没有大气层，几乎是接近真空状态。车辆要上月球那就得重新设计车轮啊。要么用履带要么发明一种能在月球上工作的特殊轮胎。
1970年2月5日，固特异研制出月球车用特殊轮胎。该轮胎采用橡胶材质，充气结构。但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。而且首创使用冲氮气代替了普通空气，当然这是当初固特异考虑到月球使用，防止因为空气泄露而引发火灾的危险。
在真空中使用充气轮胎这是何等的大胆？技术难度之高有多匪夷所思，这里我用一个简单的温度数据来让大家有一个大概的认知：月球日夜温差高达310度！！而固特异的轮胎飞上月球距今已经过去了半个世纪……什么是科研实力笑傲江湖？我想这应该是很有说服力的答案了。
在获得全面成功后，固特异和NASA（美国航太总署）又合作了新的登月胎，后续的新款月球轮胎甚至都不采用橡胶了，而是使用特殊的记忆金属……要知道我国前阵子上月球的“月兔号”月球车的轮子，不过也就是铝合金材质而已！
WHAT？被吓到无法说话？是的！当时的我也是如此的感受。一直以来固特异给我留下的印象都不仅仅是一家轮胎制造商，因为他并没有满足于只完成自己的轮胎业务。在轮胎业务之外，他同时花费巨大的精力投入到科学研究和科技创新当中。他们推开了一扇全新的大门，自如翱翔在各种黑科技构筑的广阔天空之中……
黑科技研发开了挂，
本职工作一样开挂几十年！
当然，如果单说固特异的“本职业务”轮胎，那也是完全值得去大说特说的。毕竟他们干得非常出色，我们知道地球上最复杂、技术难度最高的轮胎莫过于F1赛车的轮胎了。从1965年开始，本田车队使用搭载了固特异轮胎的赛车墨西哥大奖赛获得冠军开始，之后的整整33年里固特异几乎参与了所有F1比赛。
33年中装备固特异轮胎的赛车们赢得了368场赛事胜利，362次创造赛事最快圈速，358次夺下排位赛冠军，几乎垄断了这三十多年的冠军奖杯。而这个记录至今无人能破，要知道固特异获得的冠军次数的总和，是仅次于固特异的“获得冠军次数亚军”的2倍都不止……至今，固特异的身影依然活跃在著名的勒芒世界耐力锦标赛、世界三大顶级赛事之一的WTCR房车世界杯、以及有美国F1之称的NASCAR等世界各大顶尖赛场，甚至是个别赛事的轮胎独家供应商，科技实力可见一斑。
为了对固特异在F1赛事的巨大贡献做出表彰，甚至国际汽联把F1的商标授予了固特异，固特异因此成为业内唯一一个可以使用F1作为轮胎商标的品牌。固特异为此专门开发出了鹰驰F1系列轮胎，这也是固特异民用轮胎的旗舰系列，是将赛道科技融入民用轮胎的典范案例，传承赛道基因，成就旗舰级超高性能。
面世将近24年，收获无数专业轮胎机构的奖项，并且受到《Auto Express》、《EVO汽车与运动》、《Auto Bild》等等全球知名媒体的认可。作为以高性能定位的产品，鹰驰F1系列已经成为了法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、迈巴赫、奔驰、宝马、捷豹等著名厂商旗舰车型的原配胎。而新世代战车特斯拉和专治不服的思域SI，全都是配的固特异F1……
360度随心所欲，
360度启创未来
本职工作和黑科技研发“双开挂”的背后却是工业实力的积淀！西方国家从工业革命到现在玩了百多年，这份雄厚的技术底蕴是不可忽视的。工程技术领域不断积累的结果或许就是固特异不断创新，勇于挑战的底气来源。但是接下来的事情也许真和基础工业关系不大了，我们一起看看固特异的工程师能脑洞大开到啥程度！
2016年日内瓦车展，一款脑洞大破天际的概念产品被摆上了展台：Eagle-360球形概念轮胎。这货“轮如其名”能360度任意旋转，汽车要是搭载了它，那分分钟让你侧移进入车位，想靠边停就靠边停。
这款球形概念轮胎因为概念新颖，解决实际用车的重大痛点，而被《时代》周刊评为2016年最佳发明，而这是汽车零部件领域中唯一登榜的发明。更酷的是这货居然是通过磁悬浮技术连接到车身的！固特异看样子连磁悬浮技术都有涉猎……
也许，不断进取就是固特异之路
这还没完，什么“长着苔藓可以进行光合作用的呼吸轮胎”啦，什么“能上天入地，海陆两用的飞行轮胎”，什么“能跑966公里车速的火箭轮胎”，什么“能边走边充电的轮胎”……似乎这个品牌一直都能有非常惊奇的创新和发明，似乎他们的灵感永无止尽……或许正是固特异拥有百年传承，因此才有足够的底气去创新、去创造。毕竟有传承才有创新，传承不断创新不止。
120多年前查尔斯·固特异发明了橡胶硫化工艺，对后世的贡献之大无法用语言去形容。自己一生却因为专利权问题穷困潦倒。固特异的创始人当初创立轮胎公司的时候，为了纪念这位伟大的发明家，所以将自己的公司命名为了固特异。
历史的车轮滚滚向前，有句话说得好：你不进步就是退步。只有不断向前进取超越才能不被历史的车轮给淘汰。作为车轮的制造商，固特异显然应该明白这个道理，而他们也正是这样做的。不断改良、迭代，甚至重新发明颠覆性的新科技或许就是固特异的归宿。
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