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因为要寻找1958年至1962年参加过青绿铁路建设的铁十师老前辈，已知其中一些老前辈1966年参加整编组建基建工程兵而调离。为了寻找他们，我查询了很多资料，不但找到了其中几位老前辈的踪迹，还了解到了在三线铁路建设时期组建的基建工程兵部队，他们所承担的三线建设任务，以及与铁道兵的关系。
三线建设中非常重要的一个项目是修建三线铁路。在这之前，一些铁路已经开始建设了，但是修建速度慢，远远赶不上整个战略大后方建设的需要。1964年三线铁路大会战，铁道兵成为三线铁路建设的重要力量，三线铁路建设速度、质量都有了迅速发展。这是因为解放军有钢铁的意志、严格的纪律、“一不怕苦二不怕死”不畏惧任何困难的精神。其中最典型的是成昆铁路建设，由此展示了解放军在基本建设中的实力。
为了进一步加快三线建设速度，1966年，中央决定将冶金、建工、煤炭、水电、化工、交通系统等基本建设施工队伍整编为中国人民解放军基本建设工程兵。
从1966年8月至12月，分9批次，进行了基建工程兵首批整编組建。
其中，铁道兵共派出6个批次，干部1883人，参加了1支队（304人）、21支队（542人）、41支队（471人）、61支队（404人）、801大队（79人）、851大队（63人）的整编组建工作。
其中，铁十师派出的干部基本上都参加过1958年清绿线建设，他们也是中国“两弹一星”的功臣。
查询到参加过清绿铁路建设的领导干部有：
段金城，原铁十师副师长（1958年青绿铁路建设时期，任铁十师参谋长），1966年8月1日，任基建工程兵1支队副支队长。
罗景生，原铁道兵西南指挥部军务科长（1958年清绿铁路建设时期任铁十师独立团团长），1966年8月1日任基建工程兵1支队参谋长，1972年12月任新成立的三支队第二任支队长。
迟本秀，原铁十师后勤部长（1958年清绿铁路建设时期任铁十师民工科长），1966年8月1日任基建工程兵1支队后勤部长，1972年任1支队支队长。
陈松林，原铁十师（1958年清绿铁路建设时期任铁十师后勤部政委），基建工程兵1支队第四任政委。
边夺文，1958年清绿铁路建设时期在铁49团，曾任宣传股长，1966年调基建工程兵一支队，1978年任基建工程兵部宣传部副部长、部长。
据铁49团宣传股干事杜巴金回忆：还有我们三营的副营长刘一鹏，管理员韩继才（到成昆线任四连连长），我在九连时的排长周远。1970年以后又有组织股老干事王有法，保卫股长陈印河调去了北京基建工程兵兵部。我的营长（三营）胡有贵（桂）好像1967年调出三营（这时我调团通信排了）是不是去基建工程兵了不知道。二营有个许副营长，大个子，听说也调基建工程兵了。名字不知道，是他们通信班的人告诉我的。
希望看到这篇文章的铁道兵和基建工程兵的知情战友，能够提供很多的信息。谢谢！
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