专家不解：在高速服务区，旅客为何放着正餐不吃，却吃起了泡面？网友说，百分之八十的打工仔，都经历过强买强卖，是怕了，这还要从以前的黑店说起。
这也是我不爱坐长途汽车的原因，曾经吃过很多亏。偏偏就是在你最困最累的时候，半夜三更将车驶入服务区，才将乘客统统赶下来。吃饭三十元一份，泡面十元，矿泉水五元，米粉25。路上上个厕所都要两块钱，自己带的方便面要热水泡都要几块钱，服务区卖的东西死贵，是时候真的该整顿了。
很多地方的大巴都这样都是这样的长途停车方式，一路好多条件好的服务区不停，单挑条件差，卫生间简陋，餐饮品种太少的服务区停车。那吃的东西就是天价啊，一盘炒粉外面卖八块钱，他里面卖25，一碗馄饨也是25，价格就是高！现在只能吃一盒泡面，其它的太贵了，吃不起。
坐大巴的每位旅客都是抱着多一事不如少一事的心态，都积极维权的话，就不会只听大巴司机摆布了。司机最多两三个人吧，一车旅客有五六十人呢，大家齐心的话还会被司机宰？现在的公路客运长途汽车，现在生意早不如从前了，现在还有几个人坐长途汽车呢？
高速服务区半斤八两差不多，特别是湖南很多服务区，三四十元一个的快餐只敢吃素菜。荤菜不知是什么肉，就是难闻的不敢下咽。我每次开车回老家都是下高速加油吃饭，高速服务区也该整治了。
选择这个交通方式的，基本都是我们农民工，浙江到贵州往返的购买正规车票的大巴和外面的黑大巴都是如此。都说那就别坐这大巴了吧，但没抢购到火车票的时候还是得坐。经过江西这种服务区，还有用象棋之类做诈骗工具骗取农民工血汗钱。
网友说：早该治理这种黑服务区了，记得刚出社会的时候就去的这种服务区黑的要命。现在不管去哪，要么高铁，要么火车，再次就是飞机，打死都不坐大巴车。他们这是在砸自己的饭碗，现如今的客运市场不景气，也是有原因的。
现在的服务区是走向正规了，但是我每次去服务区，上厕所是第一，要是吃饭，也是吃点泡面，因为服务区的开水是免费的，再也不怕被宰了。还是以前的印象太深了，不敢坐下来吃饭，正餐看了下价格，还是贵。
如今我们这地方的大巴没有这么宰客了，虽然也是外面停车，但是上厕所、打开水不收钱了。吃饭不吃饭随意，2/5点停车也在服务区，不会下高速。但是每次进了服务区，我都有点害怕，也只是进了一趟厕所，实在饿了，才会吃一包自带的泡面。
不是不想坐下来吃一顿正餐，一是价格太贵了，二是以前的黑店印象在脑海中，害怕再次被宰。所以，还是一碗泡面来的实在。你呢，在服务区，都是吃什么呢？
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