没有人手动操作，汽车在繁华街道穿梭行驶，会拐弯，会左转，会变道，会躲避车辆，简直比司机开车还老练。网上一片欢呼，认为超过特斯拉了。

是否超过特斯拉先不说，还没有定论，但有一件事是有定论的，那就是汽车将跟手机一样，成为各个系统和部件的集成，而自动驾驶是中间一个非常重要的发展方向。

考生和家长马上就想到，我到哪里去读？该读什么专业？

遗憾地告诉大家，现在还没有自动驾驶这个本科专业。不过，北航在2019年，联合百度开设了自动驾驶硕士这个专业。

虽然北航有这个专业，要在国内准备搞自动驾驶，更应该在清华大学读书，清华大学才是学习自动驾驶最牛的大学。

华为这次的自动驾驶很惊艳，好像是横空出世，其实华为在自动驾驶领域耕耘了很多年，而且在2017年，华为跟清华深度合作，开发无人车。

自动驾驶的清华校友圈

我们可以看下面一张表，这张表上面的公司都是做自动驾驶的，这些创始人或者高管都是清华校友。有人做过统计，国内现在有60多家自动驾驶的公司，清华校友当创始人的，大概占了三分之一。著名的公司有小马智行、Roadstar.ai、文远知行（前景驰）、智行者、驭势科技、地平线、Momenta等等。

自动驾驶需要哪些技术？

第二个问题大家肯定问，这些人毕业于哪些专业呢？因为我刚才说了，现在没有自动驾驶的本科专业，而且我相信短期内也不会有，从长远来看，也不应该有这个专业，硕士以上的学历才更合适。

在学什么专业之前，我们先了解一下自动驾驶涉及哪些技术。

自动驾驶就是通过雷达、摄像头等传感器来看清周围的环境，根据这些信息来判断，给车下命令，是要变道，还是要刹车还是直行。另外，自动驾驶需要规划路线，距离最短，还要避开堵塞路段，有了这些，自动驾驶还需要操控汽车。总之，一句话，模拟人的眼睛、大脑和手的动作。

眼睛就是雷达、摄像头、各种传感器。信息判断，那就需要芯片，电路，里面包括了图像理解、深度学习、模糊推理等等算法。路径规划，那就需要车联网，全球定位系统，也需要搜索算法等等。对车的操控，那就跟对机器人的控制一样，非常复杂，有软硬件，里面也包括各种算法。

好了，自动驾驶技术就是一个交叉学科，包括了计算机，不少人工智能方面的知识，自动控制，信息处理，当然还有各种传感器相关的知识等等。

从上面的分析很容易明白，计算机、电子信息、自动控制这些专业更适合做自动驾驶相关的行业。

另外，有些学校的车辆工程也可以。车辆工程总体来说，是从机械专业发展起来，但各个学校不一样，像清华的车辆工程很早就开始研究新能源汽车，所以清华，还有同济等学校的车辆工程专业的毕业生也可以做自动驾驶。

从上面的名单来看，这些自动驾驶公司的创始人，也是技术领导者，基本上是清华汽车系、计算机系、电子系和自动化系毕业的。

清华搞自动驾驶的时间很长了。清华园里的人都知道，清华主楼前，经常有辆小车在转悠，那就是无人驾驶车。

清华计算机系最早，据说1978年就搞，延续到现在，已经有好几位教授在业内很有名声，而且他们的学生也成了上面表上公司的创始人。

还有汽车系，在系主任李克强教授的带领下，也有自动驾驶项目，在2022年冬奥会上将要用到的智能汽车，就是汽车系联合其他企业的科技成果。

另外，交叉信息研究院，就是姚期智院士所在的叉院，他们给本科生开设了自动驾驶课程，另外也有好几位老师是研究自动驾驶的。

还有，张亚勤院士领衔的智能产业研究院，主要一个研究方向是智慧交通，包括了无人驾驶、智能路网和车路协同等等方向。

大家有没有觉得奇怪，这里好像没看到电子系在干什么？电子系有个重要的研究方向，就是计算机视觉、图像。在自动驾驶中，图像理解是个核心问题，而且还有各种信息处理，所以，电子系的学生也容易转到自动驾驶方向来。

所以，大家看，要学习自动驾驶的话，就到清华这些相关的系学习，然后加入到相关的实验项目中就可以了。

大家加油。