六渡桥不见了 石桥铁桥都没了
2014年,六渡桥中南旅社拆除中
武汉歌手冯翔的民谣《六渡桥》,唱出了都市人的“乡愁”,几多武汉人心中的六渡桥。
我记忆中的武汉 总是车水马龙
上世纪八九十年代
每天过汉口 弯到六渡桥
铜人像的边下是长堤街
袁公堤里头往日那叫“赛秦淮”
屋里住倒王家巷 在一中上的中学
每天弯到六渡桥就为看下那个女同学
六渡桥 不见了 六渡桥 不见了
百年沧桑六渡桥,是汉口人心中的圣地,如今渐行渐远。
1822年,六渡桥出现在清代刊刻的范锴《汉口丛谈》一书中,在介绍玉带河上的桥章节中,当年玉带河上有31座桥,六渡桥位列其中,因桥旁有六渡庵得名,当年可能同保寿硚一样是一座石桥。
不知道还有没有更早出版的刊物中有六渡桥?
1877年的《湖北汉口镇街道图》上亦有六渡桥
在武汉的历史地图中第一次出现了六度硚,今天我们叫六渡桥。
1926年的武汉地图
六渡桥原址究竟在何处?
这张地图上的六渡桥即今天三民路铜像附近的六渡桥街,找到地图依据。
百年前的六渡桥究竟在何处?众说纷纭,有说在老会宾酒楼前的,有说在同济堂前的,有说在六渡桥街的,都振振有词。
在胜利街中共中央旧址纪念馆看到1926年《武汉三镇详图》(《武汉历史地图集》有此图)上看到六渡桥马路(今三民路)、六渡桥(今六渡桥街),与保寿桥演变为保寿巷一样,六渡桥演变为六渡桥街,说是街,其实就是一条巷子,往南走十来米就是长堤街,六渡桥当年在长堤外的玉带河上啊。
上世纪20年代有了六渡桥街,1930年变为三民路;跨过后城马路(中山大道)是六渡桥新马路,今前进一路。看官,这张照片是在三民路上拍的中南旅社还是中山大道上拍的?
1931年,从南洋大楼上看六渡桥,“六门”侧边墙上远东饭店依稀可辨。
1935年,一个英国水兵拍的六渡桥,走过牌楼是今前进一路,右边的汉南春酒楼50年代时叫新生公司,楼还在,只是立面改了,加了层。
这就是汉南春酒楼旧址今天的模样。
1938年鬼子来了,武汉沦陷,1920年建的远东饭店成为汪伪“武汉绥靖主任公署”“武汉行营”办公的地方。
1950年,远东饭店变身为中国百货公司武汉市公司第三门市部。
1956年,改称武汉市百货公司六渡桥门市部,武汉市民称之为“六门”,那时也是武汉一景,名震湖北,六渡桥成了汉口、武汉的代称,乡里人到汉口没进过“六门”,等于没到过汉口。
现代人的审美、设计怎么还不及90年前民国的工程设计师呢?你看温州城这个傻笨样。
远东饭店——“六门”——温州城
1958年9月20日,1路电车通车典礼,上海58型电车驶过六渡桥,市民夹道欢呼,那时候,有轨电车是中国大城市的标志,京津沪穗之类的大城市才有,许多省会城市都没有电车。
直行的是2路电车,上世纪80年代之前六渡桥一直是老模样。
1983年,六渡桥三民路上的电车教练车。
风雨中的六渡桥中南旅社
在六渡桥消失百年之后,上世纪80年代六渡桥建了人行天桥。
2013年12月12日,坐车过六渡桥,看到六渡桥桥南商场(原中南旅社)被围起来了,特地去了一趟,地铁6号线要从这里过,设站。从清芬路口到中山大道三民路口至德华酒楼,围墙围起来了拆迁办在一楼办公,未见拆迁的公告。如像地铁江汉路站的搞法,六渡桥这个角(南角)也将不保,只剩下东角(老六门、六渡桥百货)是原装的,但立面改了。
1920年代,租界的兴起、华界汉正街的没落之时,中山大道六渡桥至江汉路崛起,其代表性建筑,南侧有中南旅社、南洋大楼、新市场(民众乐园),北侧有汉南春酒楼、远东饭店(六渡桥百货公司门市部,即六门)、永安市场(老万城),构成了汉口最繁华的市区。如今(2014年),六渡桥的四个角,还有两个是近百年的建筑,但被忽略,一说老建筑,就是租界,自己的东西反倒不被重视!可悲。
希望武汉市优秀历史建筑有六渡桥的代表性建筑上榜!
遗憾的是至今已是第13批了,中南旅社已经灰飞烟灭,六渡桥还只剩下一个被改造过的一角。
2014年11月18日,为90岁的中南旅社送行。今天下午3点路过六渡桥,因修地铁6号线,选址六渡桥桥南商场处(原中南旅社)为六渡桥地铁站,故大楼拆除。目击有90年历史的民国建筑拆除,中南旅社、香港理发厅、毓华茶庄、德华酒楼,离我们远去。
中南旅社 1924年竣工 位于汉口中山大道704号,即六渡桥闹市区,系黄冈人方本仁所建,4层钢筋混凝土结构,由萧良臣设计,永茂隆和袁瑞泰营造厂先后承建。
六渡桥 不见了 六渡桥 不见了
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编辑:关 耳
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