一名好司机不是车能开多快，而是不论遇到什么突发情况都能安全停下来。刹车，是保证行车安全最重要的部件。一旦刹车失灵，后果不敢想象。可是，我们如何知道刹车会不会失灵呢？
一、热车十几分钟才有劲儿
发动发动机后，一般需要热车。若热车十几分钟后才有劲儿，也许是供给压力的传输管道呈现失压，致使无法及时供给刹车力，这时要查看下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的连接处是不是有松脱等状况。
二、踩刹车时颤栗
这个问题通常是因刹车盘片外表平整度失准（尤其车龄较大的车辆）导致，车速越快，踩刹车时颤动越凶猛，建议车主替换刹车片。
三、刹车不回位
刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了，需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油，总泵、分泵零部件是不是损坏。
四、踩刹车呈现偏刹
这类问题一般是刹车体系分泵对刹车片作用力不均匀导致。
五、刹车越来越不带劲儿
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力反常削弱了，通常是分泵或总泵的油压不行、漏油等情况导致。
六、刹车越来越硬
踩刹车时既高又硬，起步艰难或行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，替换配件就可以了。
制动系统一旦出现异常，千万要重视，“对症下药”，及时修理，不要留下安全隐患。如果毫无征兆，出现了刹车失灵，一定要冷静，学会如何自救。
（来源：天津交警）
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