从世界格局来看，俄罗斯和中国能够走到一起是必然的，无论是出于历史角度还是经济能源合作，中俄两国走得越近，对彼此越有利，因此近年来两国的合作范围不断扩大，合作内容不断加深，此前就有消息称，中俄两国准备再度合作，又一项逆天工程即将问世，总长7000公里耗资1.5万亿，一旦建成中俄通车只需要30小时，中国主导的又一超级工程即将出世，它就是中俄高铁项目。
众所周知，中国在高铁领域取得的成就全世界有目共睹，如今中国的高铁里程接近4万公里，还有很多高铁正在建设中，比如沿江高铁等，使得中国在高铁领域有绝对话语权，高铁带给一个国家的好处实在太多，短期来看能够加快人口货物流动速度，长期来看能够加快一个国家经济的深度发展，虽然前期投资非常大，但是只要合理运营就能收回成本。
高铁技术是中国的强项，但是却是俄罗斯的短板，长期以来俄罗斯的铁路基础设施落后于西方国家，是当前制约俄罗斯经济社会发展的主要“瓶颈”制约，目前俄罗斯境内几乎没有时速超过200公里的高速铁路，但是却有着广阔的领土，远东地区到莫斯科需要跨越漫长的西伯利亚大草原，想要加快经济社会的发展步伐，就迫切需要推动铁路现代化。 提升铁路的运营速度，就是让铁路实现现代化的一条途径，因此俄罗斯想要修筑莫斯科到喀山的全长770公里的高铁项目，总投资1.068万亿卢布，建成后从莫斯科到喀山的路程将由原先14小时缩短到3.5小时，可以看出俄罗斯对于高铁的期望值非常高，而有俄罗斯专家学者则认为，可以和中国进行合作，在未来建立一条北京到莫斯科的直达高铁列车。
这条高铁项目一旦建成，北京到莫斯科的行驶时间只需要30小时，但是这一项目的总投资预计约为1.5万亿人民币，不过这条铁路建成后，将会直接通过3个国家，包括哈萨克斯坦，也意味着中国和俄罗斯的关系将会更上一层楼，如果建成这条高铁，首先它将会是人类历史上规模最大的跨国高铁项目，其次还能够将三个国家连接为紧密的利益共同体。 当前中俄两国有3条运营的普通列车班次，穿越西伯利亚抵达莫斯科需要经过6天时间，因为耗费的时间长，因此不论是对货物的运输，还是旅客的旅行体验，都是相当糟糕，如果将速度提升到30个小时，那么货物将能更快捷地运往俄罗斯，对中俄贸易有巨大推动作用，旅客也可以选择票价更优惠的高铁而不是民航客机，因此外界都在聚焦这一高铁项目。
联系客服
