| 添桥·添路·添景 |
| ——本报记者踏访“三桥三路” 感受南阳新变化 |
| 稿件来源：南阳日报-???阳新闻网 |
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雪枫大桥 雪枫路
贯通白河两岸 南北交通便利
本报记者 陈杰超
雪枫路，也叫Ｇ３１２线南阳中心城区段改线工程，该路于２０１０年１２月开工建设，起自宛城区双铺村止于卧龙区姚庄铺村和Ｇ３１２线相接，穿越宛城、卧龙、高新三区，建设里程１９．６６７公里一线公路技术标准，双向四车道。
２７日下午，记者沿滨河西路前行，然后转入雪枫路，宽敞的路面上已经画了标线，不少机动车在平坦的路面上疾驰。一些市民也来到该路，走一走，看一看。对不少白河北岸的市民来说，该路沿线的许多地方由于原来地处偏僻，交通不便他们并没有到过。南阳新区溧河乡丘庄村一位姓刘的村民忙完一天的农活，也来到雪枫路散步，他一边走一边听音乐，家门前的这条路让他特别高兴：“过去进城要走一条小路，路程远而且路况差，现在出门就是雪枫路，平坦宽敞不用绕行，方便多了。”可以看到，沿路一些新的楼盘和工厂已拔地而起。
雪枫路打通后，与南新路、伏牛路、滨河路、北京路等道路相连，成为南阳城区南部的重要主干道，将直接改善该区域的交通条件。同时，使３１２国道上的大量车辆绕行南阳城中心，给城市创造优美的环境。
沿雪枫路行走，原来感觉距离中心城区很远的南阳天冠集团、华光第二胶片厂新厂区等企业园区，现在感觉近多了。华光第二胶片厂新住宅区位于白河南岸雪枫路附近，目前，几栋高层住宅主体已经建成。
雪枫路打通后为白河南的工业园区发展带来了便利，为产业的战略转移、经济要素的流动创造了有利条件。更多的工业企业会看中这里，在此发展。
沿线居民说，以前这里的房价和出租价很低，现在道路开通后情况大不一样，房价上涨，前景看好。“这里交通方便了，环境美了，我的生意也好了。”一名在路边摆摊的小贩说，她打算把邻路的门面扩建一下，然后租出去，每月增加一笔收入。“原来我们这里是农村，有了这条路，我们也能和城里人一样过日子了”。
雪枫路打通后，使河南区域路网结构得到很大优化，改变了郊区的交通条件，乡村路网得到发展，带动了周边经济的发展。
雪枫大桥位于城区西南白河之上，是Ｇ３１２南阳城区段重要的控制性桥梁。桥梁全长１０４７．２米，宽３７．５米，总投资１．８亿元。２０１０年１２月２９日开工建设。
２７日下午６时许，记者来到雪枫大桥下的滨河西路，看到不少市民在大桥下乘凉，同时对这座立交桥进行仔细观看。施工人员正在对大桥进行亮化施工，桥面交通标线正在施画，一些扫尾工程也正在进行。桥面特别平整、宽敞。大桥东西端南北两侧都设有Ｓ人行天桥，可以直通雪枫桥和滨河路。
雪枫大桥作为南阳首座立交桥，无疑成为南阳新地标。它有效地分流了南阳城区交通压力，激活了南阳城区南部的交通。一桥飞架白河，为白河再添通途，白河南北两岸居民出行将更加方便快捷。
南阳大桥：扮靓“大门”迎宾朋
本报记者 包蕾
南阳大桥，桥梁全长５１５．９８米，含引线全长１１８２米。采取双侧加宽，每侧加宽８．３米，加宽部分桥面和老桥刚性连接，形成整体桥面，下部和老桥分开，加宽后全宽３６．６米，桥两头设置着两对汉阙状桥头堡，配以雕饰汉画的大理石护杆及仿古灯具，体现南阳浓厚的汉文化底蕴。
南阳大桥拓宽改建工程于２０１０年１２月２９日开工建设，２０１１年６月底主体工程完工通车，先后两次实施引线加宽改造，２０１２年７月底竣工通车。
昨日１９时许，记者驾车沿滨河路行至信臣路，向东驶上南阳大桥。首先映入眼帘的是大桥西头一对汉阙状桥头堡，雄伟壮观。继续前行，桥面宽阔平整，修扩一新，桥面为双向四车道，车流顺畅。记者以６０码的速度行驶，只用两分钟就通过了大桥，在宽阔的迎宾大道上继续前行，１５分钟后到达许平南高速公路口。行驶过程中，视野分外开阔，悠悠白河水、郁郁葱葱的树木，大桥两岸美景尽收眼底。大桥两侧的仿古防护栏格外引人注目，在块块大理石挡板上，雕饰着车马迎宾等汉画图案，栩栩如生，再加上大桥两侧统一的仿古灯具，更显南阳汉文化风韵。
南阳大桥连接城区白河两岸，是我市出入市口的一个重要交通桥梁，是我市通往社旗、方城等周边地区及郑州的重要出入口。
南阳大桥在改造工程设计中，充分考虑到南阳作为历史文化名城，历史悠久、文化灿烂、文物众多的因素，运用了汉阙建筑风格的景观设计理念，体现出南阳深厚的文化底蕴。
南阳大桥的通车，在交通功能、经济功能和环境功能等方面都具有重要意义。集实用性与景观性相结合的南阳大桥，必将成为南阳城市门户新景观。⑤１
光武大桥 光武东路：
驱车５分钟 到达飞机场
本报记者 田 巍
光武大桥于２０１０年１２月开工建设，主桥长８４０米，为单塔双索预应力混凝土部分斜拉桥，塔高３７米，桥面宽度为４１．５米，双向六车道，设有人行道。
光武东路（机场连线）西起白河岸边，东至南阳机场，全长１５８８米，红线宽６０米，四块板结构。
气势宏伟的光武大桥与机场连线（光武东路）建成通车，使得城区与机场近在“咫尺”。
７月２８日，记者一行驱车从光武大桥经过，大桥宽阔平坦，河两岸风景如画，大桥双侧银白色的斜拉塔一闪而过，近千米的主桥快速通过。
汽车驶入机场连线。机场连线是在连片的河滩沙地上、树林中建设的，眨眼间，这里由果树林、弯曲小径变成了宽广大道。如今的道路，快、慢车道沥青摊铺已完工，部分施工人员在对花坛进行苗灌木移栽。道路两侧的梨园绿意盎然，不时飘来阵阵清香，褐黄色的梨儿在枝头探头探脑，过往的汽车不由得放慢了“脚步”，感受这美好的田园风光。就是这样不到５分钟的时间，汽车已经来到南航南阳基地的门前。
记者下车后前后打量，大为惊叹，过去到机场要绕道南阳大桥或长江路，不仅费时，还要在拥挤的道路上“见缝插针”。现在从新桥、新路上经过，眨眼间就到了！
机场连线从南阳新区白河镇姜营村中间穿过，拆迁群众数百户。当日上午，记者在姜营村一个乡间小道边见到了几位乘凉的妇女。她们告诉记者，过去这里的人们出行很不方便，进城骑自行车要近一个小时的时间，现在方便极了，沿着机场连线和光武大桥，不多时就到了市中心，购物、游玩十分方便。
大家最开心的是，家家户户都有梨园，现在到水果市场运货也更方便了，满车的新鲜梨只要沿着光武路走到西头，就到了水果市场，挣钱方便、容易多了。这里离城区近了，市民来果园采摘也方便，这里还是将来规划的重要商务区，他们的生活将会芝麻开花节节高。
两位来新路探幽览胜的市民围拢过来。他们说，这里是外来宾客下飞机看到南阳的第一眼，从这个意义上说，机场连线也是一个新的迎宾大道，光武大桥更是一个新崛起的地标建筑。他们还说，光武大桥是南阳城区第一座斜拉桥，也是第一个机动车、非机动车分离的大桥，安全设计更周到细致，设计标准更高，南阳现代化新城的气息得到了充分展示。
白河是南阳发展的主轴、城市功能组织的中枢、城市风貌展示的界面和城市自然生态的通廊。光武大桥的建设是体现“悠然大河、精彩南阳、绿茵滨水、多样堤岸”浓墨重彩的一笔。光武大桥和机场连线也是２０１２年农运会的重点配套工程。光武大桥和机场连线的建设，对我市经济和社会的发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。
核心提示
７月２９日，我市“三桥三路”——新建雪枫大桥、光武大桥，改造后的南阳大桥竣工通车，同时连接白河两岸的雪枫路（Ｇ３１２线中心城区段改线工程）、光武东路（机场连线）和直通农运会主场馆的健康北路（高速连线工程）也同时通车。本报记者分三路率先踏访“三桥三路”，提前体验这些新干道、新大桥给城市带来的新变化。
“三桥三路”的建成通车不但可以改善主城区的交通，而且使主城区与白河南岸的南阳新区、高新区以及飞机场等区域的联系更加紧密，拉大了城市框架，加速了南阳城市发展的步伐。
健康北路：
为农运会“脱胎换骨”
本报记者 田 巍
健康北路南起信臣路，北至太澳高速入口，全长５４３９米，红线宽６０米，双向六车道，两侧辅路设四条慢车道，由市政总公司承建。
过去的健康北路是一条高速连线，快车道较窄。承办第七届全国农运会，这条道路的拓宽改造尤为重要。记者多次踏访这条道路，过去道路两侧密布着大棚、菜地和民房，需要在拆迁过后拓宽新建，道路中间原来过宽的花坛也要拆除，由于线路长，拆迁难度大，给道路的推进带来了挑战。浩大的工程在有关部门的强力组织和推进下，终于走完了“长征”。
昨天，驱车从刚刚完工的道路经过，长路气势宏大，视野开阔。两侧的“中华灯”造型华美，庄严大方，给新路平添了神采。天安门广场安装使用的就是“中华灯”。这种灯，有别于其他道路简洁造型的路灯，显得气度不凡。
记者看到，道路两侧栽种的法国梧桐树已经长出了浓密的伞状树冠，烈日炎炎下，给道路和主体育场周边增添了绿色生机和清凉韵味。道路两侧的花带各宽３．５米，栽种着鲜艳的月季花，花带中的红叶石楠、金森女真和黄杨球，将各色月季衬托得更加娇艳。主体育场一侧的邕河段经过改道治理，清水荡漾，波光潋滟，周边栽满花草树木，还有亭台、小品，新路、游园、主体育场，美不胜收，风光无限！
这条道路的拓宽改造完工通车，将为农运盛会的成功举办提供方便快捷的交通服务，同时，又在城北新开辟了一条宽阔的出入市道路，南阳的“北大门”更加宽广通畅，该区域的经济和社会发展也将提速。随着主体育场周边李宁体育园等项目的建成，这里成为南阳新地标，赛后更将成为市民休闲、健身、娱乐的好去处，运动之城、健康之城，健康北路为南阳喝彩！⑤１
“两争”促提升 激情迎盛会
“百日会战”决战决胜
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