终于完成心愿——Jeep自由客成为了我的爱车,之前一直上汽车论坛,从大家的帖子中学到太多知识,收获太多快乐,尽管选车是苦差事,但是可以苦中作乐,因为心中一直有希望,人有希望,就有了意义,哪怕这种意义仍然只限于普通人的俗世生活。选车过程中,我始终有一个愿望,就是提车后一定要交一份作业,不管这个作业质量如何,但确实是我的真实想法,算是我用这种方式感谢论坛上所有朋友的无私帮助!作业分成三个部分:选车篇、提车篇、感受篇。
我的福克斯是2006年买的,目前开了10.5万公里。从2011年5月起,我对换车有了初步的想法,偶然之中遇到了汽车之家,后来是爱卡,在这两个论坛上先后注册了,于是我开始看帖、回帖甚至发帖,当初有两个方向:25万左右的轿车和SUV。
其中的看车、试车过程就不赘述了,直接说结果。重点关注的有:迈腾、CC、C5、508、致胜、纬度等。
SUV
综合考虑,觉得还是SUV更靠谱,毕竟底盘更高、通过性更好。把汽车网站上在售的SUV全看了,考虑自己的用途和预算,经过无数次看数据、看现车、试驾,基本锁定以下品牌和型号。下面这些点评,只限于我自己看车、试车以及阅读论坛相应帖子、查阅相关资料的体会和认识,无意贬低任何车型。
1、途观
大众的品牌和质量,感觉一直信得过,试驾了很多回。优点:一线品牌、安全性高、配置齐全、内饰做工较好、方向轻、好开、带T动力足、变速箱顿挫小、后排坐着比较舒适;缺点:加价很无耻(成都一直加价3.6—4万,据说现在已经不加价了)、四驱不能过交叉轴、脱困能力一般、后备箱小、后排放不平、底盘较低(据说只有170mm)、碰撞易燃烧(这是致命缺陷)、烧97号油、论坛反映有发动机EPC灯亮、变速箱脱档等质量问题。特别是那个碰撞燃烧问题,真不敢以身相试,所以PASS。
2、科帕奇七座豪华版
对科帕奇一度非常中意,试驾了很多回,优点:外形大气、空间大、配置齐全、安全性高、后排腿部空间不错、专业的SUV底盘(老陈说车有讲解科帕奇)、性价比较高(9月科帕奇优惠3.5万);缺点:底盘没有厂家宣传的高,最小离地间隙只有165mm(发动机加强横杆的位置)、动力稍显不足、操控感觉不强、油耗偏高。那天家里LD和丫头一起去看了科帕奇,她们说感觉太普通,个性不强。特别是那个底盘高度,让我很失望,所以PASS。
3、科雷傲
曾经对科雷傲情有独钟,多次看、多次试驾,优点:原装进口、做工精致、外形秀气、2.5的排量动力够、方向轻好开、安全性高;缺点:价格偏高(两驱要25.78万)、外形过于柔和,另外,特别需要提醒的是,今年以来科雷傲维权事件影响很大,CVT啸叫、油表不准、轮胎凹陷、导航乱导等问题很多,雷诺处理方式被广大车主声讨,科雷傲质量让人很不放心,所以PASS。
4、福特新翼虎
今年4月,翼虎在北京车展上亮相,其外观、安全配置、舒适性配置和科技含量很扯人眼球,我认真“研究”了好几个月,也曾想拥有她,后来仔细看了她的前脸,感觉设计得太繁复、太夸张,特别是雾灯附近的两个大口子,很像“霸气侧漏”啊,也许是我不会欣赏,反正我越看越感觉前脸不好看,另外,我的福克斯质量问题也不少,与看致胜时的担忧是一样的,所以PASS。
5、马自达CX-5
这是今年新出的SUV,看了几次,也在4S店内小试了一下。优点:原装进口、外观时尚很具运动感、发动机技术先进、理论油耗低、内饰做工精致、安全配置全、后排和后备箱空间比较大;缺点:日系车、价格偏高、2.0的动力偏小。家里LD和丫头也没看上她,说有点像轿车,所以PASS。
6、斯巴鲁森林人
优点:原装进口、外观耐看、水平对置发动机、全时四驱;缺点:日系车、四速变速箱、铁皮薄、内饰一般、价格偏高(2.5的27万),所以PASS。
7、三菱欧蓝德
优点:原装进口、用料扎实、操控感较强;缺点:日系车、前脸不好看、2.0的动力一般、价格偏贵(2.4超过了29万)、四驱不能过交叉轴等,所以PASS。
8、欧宝安德拉
与科帕奇相似度很大,发动机、变速箱、底盘基本一致。优点:外形大气、空间大、安全性高、配置齐全、做工精致、德系品牌;缺点:性价比不高、价格偏贵(比科帕奇贵5—8万)、动力一般、油耗较高,所以PASS。
9、纳智捷大7
优点:外观大气、配置齐全、安全性高、科技含量高、动力足、价格不算贵;缺点:品牌一般、油耗高、变速箱和底盘落后、后排放倒后与后备箱严重不平、据台湾网站反映她的小毛病不少,所以PASS。
10、Q5、GLK300
这两款车都看了,Q5试驾过,都是好车。但是:价格超预算、Q5变速箱故障较多、天窗异响等、GLK300外形显小,所以都PASS。
综合比较下来,觉得Jeep自由客的品牌、安全性、配置、外形、价格等等基本符合我的要求,至于缺点,当然有,主要是后排杯架、后备箱不大、油箱有点小等,但都不是很致命的缺陷。特别是车展期间,通过团购谈判,拿到了超过预想的优惠,所以下决心结束一年多的纠结,车无完车,果断出手了!补充一下:在8月上旬,Jeep在三圣乡金港赛道搞了一个试乘试驾活动,还表演了极限爬坡、过交叉轴等科目,LD和女儿都被我拉去参与了,活动下来,她们对Jeep好感大增,也初步看上了自由客,这也是我最后下决心的关键因素之一。
二、提车篇
提车过程完全是“一波三折”,也可以说是“好事多磨”!
交订金签合同的当天,我和一位客友就去库房选了爱车,按照事前拟好的《提车注意事项》一项一项地检查,我的车是今年3月生产的,8月份才到4S店,里程27公里,看起来很新。我记下了车架号,告诉销售说这车不能动了,更不能卖了。
我接着去做建行信用卡分期贷款的申请,没想到的是,一开始就出状况了,说好的5天左右批下来,这申请一交上去就弄错了,说是表格没填对(不是我的原因,是建行经办人的原因),又被打回来,然后是反复折腾,无故拖延,直到本周三才最终放款,完整体会了“店大欺客”的古训。接到放款的通知后,我立即请了假,我LD一起赶往4S店,刷卡提车,然后是交车的例行流程,搞了简单的交车仪式,中午12前就赶去车管所上牌。
上牌流程倒不复杂,就是排队时间长,到了最后的选号环节,又出了差错,号码是“十选一“,屏幕上不停地有号码滚动,有30秒时间考虑按“选号”键,我一紧张,手一抖,突然就按了“选号”键,这时滚动时间才过去3秒钟,出来的号码很差,只有一个不带“4”,只好将就了。据说成都这段时间都没有好号,多数带“4”,能选一个不带“4”的,已经不错了,就这样安慰自己吧。上完牌回到家已经6点多了,还算顺利。
三、感受篇
从提车到现在,开了3天,总里程266公里,市区约占50%、环路和郊区约占50%,还没上过高速,目前平均油耗11.9升。感觉自由客的主要优点:
缺点:
由于开的里程比较短,优缺点的总结很不全面,再跑几千公里后,一定发个更全面的作业。希望版主能给予认证。
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