鹅屋--井底，在自驾游中并非一条热门路线，却早已经是户外圈经典的骑行路线。也是南太行腹地的经典穿越路线。全程穿越路线应该是宝丰--辉县（或薄壁）--上八里镇--回龙挂壁 --锡崖沟挂壁--昆山挂壁--郭亮挂壁--沙窑乡--南寨镇--陈家园挂壁--南寨镇 --原康--合涧--桃园--石板岩 --井底挂壁--东寺头乡 --虹梯关挂壁--蒸兰岩村--任村--林州 。被称为“小西藏”。从看地图到指定路线不过一小时。路线设定：林州—鹅屋—树掌—桥上—杏城—井底。既能体验穿越南太行的刺激，又能感受到挂壁公路的神奇。此次的唯一遗憾，也是由于前期行程安排失误，南太行7条挂壁公路，我们只走了其中一条。
我国共有7条挂壁公路，位于太行山及晋东南，分别是：
1. 锡崖沟（山西陵川县）挂壁公路
2. 郭亮（河南辉县）挂壁公路
3. 陈家园（山西 陵川县）挂壁公路
4. 虹梯关（山西平顺县）挂壁公路
5. 井底（山西平顺县）挂壁公路
6. 回龙《河南辉县》挂壁公路
7. 昆山（山西陵川县）挂壁公路
1、回龙挂壁公路（回龙隧道）
位于河南辉县上八里镇，到回龙村。进入景区一直前行，就是回龙隧道。出回龙隧道后下坡，不久就到锡崖沟村。此路全是平路，柏油或者水泥。回龙隧道虽然是水泥路，但是路非常陡。
2、锡崖沟挂壁公路
山西陵川县最东边与河南交界的小村锡崖沟。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。从1962年起，全村八百余口人整整苦战30年！硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶。
3、昆山挂壁公路
王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下，是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道，立一石碑，凿“友谊关”三字，为晋豫分界。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。
4、郭亮村挂壁公路
河南辉县沙窑乡郭亮村高居太行山悬崖顶端，绝壁长廊是郭亮人用血汗和生命在120余米高的丹崖绝壁上开凿出的一条长1300米，宽6米，高4米的人工通道。千百年来，郭亮人仅以会逃寨天梯与外界沟通，山高路险，几乎与世隔绝。1972年郭亮人申明信带领村内12名壮士，群策群力，历尽艰难，苦战6年，打烂了4000把8磅铁锤，消耗了12吨六棱钢钎，硬是在坚韧的石英岩绝壁上，打开了通往世界的康庄大道。
5、陈家园挂壁公路
陈家园挂壁公路位于山西陵川县陈家园水库附近。原山西省委书记胡富国曾在此题词立碑留记。
6、井底挂壁公路：
山西省平顺县井底村，是太行山深处的一个小山村，因为它的周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，因此而得名。以前的井底村没有到外界的公路，村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”，井底村的老百姓用了6年时间，硬是在山崖绝壁上打出了一条公路。
7、虹梯关挂壁公路
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，为山西的“八大古关”之一。 如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄，虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。
第二天一早，简单休整，我们开始了这场刺激的穿越游戏。
第一段：原康—鹅屋，S327省道，45公里，理论用时：1小时12分钟，实际用时：3小时
自合涧镇中心有一条岔路口，左转进入郭亮村，右转进入南太行腹地—鹅屋乡。
鹅屋的名字听起来比较令人难忘，这里也有一个传说，据说当年曾有金鹅在此筑巢，所以得了个如此浪漫的名字。鹅屋乡在当地被称为壶关县的“小西藏”，位于两省三市交界处。两省指山西和河南，三市指长治市、晋城市、河南的林州市。据说过去, 长治市壶关县鹅屋乡有个欢迎客人的习惯：看客人是不是从“猫路”爬上来的，如果是，他们会非常热情地宽待的。因为这里以前交通极为不便，到壶关县城必须绕道外地。
鹅屋乡岭峻峰险，谷深崖陡，山峦起伏，沟壑迂回，土地贫瘠，气候恶劣，干旱少水，无矿无藏。
此次我们的目的就是一睹传说中的“猫路”。
猫路：
据传说当年杨六郎兵败壶关到此，后有追兵，前面悬崖，无路可走，焦急中有猫在崖壁上跳跃前行，杨六郎遂沿着猫的行走痕迹攀越悬崖逃过追兵，而终有此路。其实猫路就是在悬崖上盘旋而上的一条台阶路，此路原本是山民走出的很窄的羊肠小道，79年鹅屋人民公社和桥上人民公社同时发起修路，上下齐头并进，把原来的羊肠小道修成了可以挑担子行走的台阶路。据当地山民说，当年桥上乡烧的煤，都是从猫路由人工挑下去的。此路之所以出名，估计是因为一个几乎可以媲美“感动中国的马帮邮递员王顺友”的壶关邮政局邮递员赵月芳，10多年如一日，在这条山路走邮路，他似乎是某一年的山西十大新闻人物。
“猫路”经过79年的修整，已经不复当年的艰险，甚至相对于太行的很多天梯，险峻程度都不可比拟了。但因为路程比较长，行走比较累，而且两边风光很好，所以还是很值得一去。
自原康起全是一路大雾，车盘旋而上，没有护栏，稍有不慎就会跌入悬崖。俗话说“无限风光在险峰”，与在皖南时一样，海拔越高，天气越晴朗，风景越摄人心魄。蜿蜒上下，沿途经过几个村庄，直达山西境内。
进入山西境内后，我们才发现一个有趣的现象：河南段的山路大多没有护栏，进入山西后，路况不但有所好转，还有反光镜，果真是山西的煤老板比较多，赞助的公路也好一些么。路上遇见几次落石，这个咱不怕。和下饺子的景点相比，能独自领略这样的壮美风光，真是惬意！
树掌镇稍作停留。进入树掌有几条岔路，趁着修养生息的空，好心的村民主动给我们指路。感谢再感谢！我们因为车上载重太多没能捎带老人家一段。也提醒各位自驾太行山腹地的各位，由于南太行交通不便，如果遇见搭车的村民，不妨好心载一段，各个村子之间距离虽近，却可能翻越一个山头。给当地人提供一些方便吧！
第三段：树掌---桥上，29.1公里，理论用时45分钟，实际用时1小时。
由于之前看到骑行圈一位网友的帖子，得知树掌---桥上一段穿越茫茫太行山，能够充分感受太行山雄奇壮美，于是我们也效仿之。
到达桥上乡，也就到达了远近闻名的太行山大峡谷，太行山由于地理位置特殊，所以太行大峡谷分别在河南林州和山西长治各有一处，两处风光都能领略到太行山的魅力。由于桥上镇是旅游集散的中心地，会有一些压车，单向放行的情况出现。到达桥上乡，有一条岔路口，左手通往山西壶关，右手通往河南林州。
按照我们的计划—井底村，那么我们走山西壶关—杏城无疑是最便捷的路线，但是当地交警告诉我们，那边没有公路，全程搓板路，越野车通过没有问题，我们的车一定不行！唉，论一辆越野车在自驾游中的重要性！无奈之下，只得绕行河南。
第四段：桥上---井底，77.2公里，理论用时2小时，实际用时4小时！
原路返回合涧镇，洗车，吃饭，休息。
从林州向北行，朝“林州太行大峡谷—红旗渠”方向前行，又遇大堵车！单向放行。看来，节假日，不仅仅景点得敬而远之，临近景点的公路也随时有陷入瘫痪的危险！林州---太行屋脊---石板岩，仅仅30公里的路程，走了两个半小时！
过石板岩后开始好转，车少。进入山西境，一路畅通无阻，直到进入井底村开始会车，村子不允许私家车进入，又绕行了一段山路，终于历经4个小时进入井底挂壁公路。本人也没去过其他挂壁公路，无从比对。仅就这条来说，公路内明亮，风景好，可会车。也真正感受到了挂壁公路的震撼！公路全长不过千余米，却历时十几年艰苦卓绝的不懈努力。深深向这些修建者们致敬！
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