涨价通知
1. 榆林白鹭煤矿14号晚上12点大块煤涨价20元卖价451元、八一五涨价10元卖价442元、三八块涨价10元卖价442元、大籽煤涨价20元卖价433元。
2. 榆林双山煤矿于7月14日零点，面煤、混煤、水洗3/8块、8/15块价格上调20元/吨。1/3籽价格上调10元/吨。
3. 二墩煤矿7月13日晚面煤涨20三八涨10大籽涨20小籽涨20，7月14日执行。
4. 凉水井煤矿通知，从14日零点开始，末煤价格上调30元，块煤价格上调20元，籽煤价格上调30元，大块煤价格上调20元。
5. 陕煤矿7月13日上午开始限购。
6. 金鸡滩煤矿7月13日10点开始混煤价格上调10元/吨。执行现汇420元/吨。
7. 银河矿7月13日下午4点面煤涨30元，籽煤涨30元，中块涨40元。
针对当前煤炭市场的怪象，前方观察员对煤炭从业者进行了现场采访。本次现场采访兵分三路，分别对榆神煤矿、内陆中转地、港口相关煤炭行业从业者进行了现场实录，精选报道如下：
7月12日中午13时，我们开车来到麻黄梁镇时，前方拥堵严重，车辆已经不能前行，目测在麻黄梁煤矿和双山煤矿装煤车辆达到200多台，我们只能跟随当地小车抄小道前行。出来以后我们对煤矿附近煤厂进行了调研。A煤厂陈总煤厂囤煤将近10万吨，我们采访他时，他正在打电话部署调价事宜，面对我们的到访，陈总直言不讳的讲，明天凌晨煤矿又在酝酿集体上涨，现在煤矿门口排队车辆200多台，煤矿基本没库存，装一台车的平均时间少则5-6小时，多则一天一夜，对此我现在下令一吨上调30元煤价。为什么一下子这么大的浮动？陈总解释到，这几天拉煤司机在38度的高温下等待本身就是一种煎熬，再加上煤矿车多煤少，不少货主更愿意在煤场痛快装车，这样下来运费能节省15-20元，司机也愿意去，车辆好调派，发运量也能起来，算下总账来也能合的上。所以不少货主都选择来我这里装煤，几乎我一天的出货量在8000吨左右吧。
当问及港口以及下游电厂库存处于高位，短期内并不缺煤，加上国家政策调控，您存这么多煤，不怕煤价一下子断崖式的下跌吗？陈总呵呵一笑，指着前方的大煤堆说到，我现在这十万吨煤不出一周时间全部出完，我这里的客户大多数集中在山西、河南，对于港口什么情况我也不太关注，只记得去年我囤了20万吨煤，只赚了2000多万，囤的有点少了。今年听说内蒙煤炭紧张，神木限煤检票，榆林这边现在已经很紧张了，加之我这里并不缺少客户，所以我关注的是，如何能在最短的时间从煤矿把煤拉到我的煤厂！面对这样的解释，加上煤矿现场的场景，我们得出结论，煤矿涨价的底气在于市场有需求！
第二路现场观察员来到了位于山西省吕梁市孝义市的站台进行调研。站台上此时正在接收从陕西榆林、横山方向以及当地翻斗车发来的煤炭进行上站。我们采访了正在现场指挥的贸易商张总，张总介绍到，他这月正式计划下来5列，全部发往河南的安阳和平顶山，当被问及陕西煤价成本这么高为什么还要继续发运时，张总解释到，没办法，铁路计划已经下来，电厂合同也签了，硬着头皮也要完成合同量。他指着正在卸车的3种煤说到，如今也只能依靠配高硫煤，以及当地洗煤厂的中煤，来降低我的成本了。面对这样的市场，张总也显的很无奈！
第三路现场人员长期驻扎秦皇岛、京唐港、曹妃甸。总体反馈，港口库存持续高位，到港装煤的船有所下降，市场价格目前也大多数是有价无市，基本上以长协煤供应为主！
面对今年煤炭市场出现的怪象，我们认为，环渤海煤炭库存会随着国家调控稳步运行，沿海电厂后期需求量会逐步平稳，内陆电厂遇到北方有史以来最热的持续高温天气，机组负荷持续增加，燃煤量保持在最高位运行，加之煤炭主产区多种因素的制约，致使煤价在局部形成小气候，这种小气候不会持续很久，需求过后相信很快会疲软下去！
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