未来，每一家企业都是机器人公司！
文｜新战略
随着现代工业技术的不断升级和发展，“智能制造”已成为全球制造业变革的重要方向和竞相争夺的制高点。机器人是智能制造业最具代表性的装备，也是我国发展智能制造的重要支撑之一。中国“十四五”规划纲要提出，推动机器人等产业创新发展，推进危险岗位机器人替代。
产业智能化升级浪潮中，机器人需求不断攀升，各大企业也纷纷入局。当前，这个赛道上，不仅云集了腾讯、小米、美团、饿了么等互联网公司，顺丰、苏宁、京东等物流企业，美的、格力、海尔等家电企业，还有比亚迪、宝马、特斯拉等汽车企业。而据不完全统计，2021年上半年机器人企业获得投资已经达到119起，累计金额超过百亿元人民币。究竟是什么在吸引着大企业们跨界入局机器人赛道？是机器人自身的魅力还是时代的洪流？
以下盘点了一些大企业在机器人赛道上的相关布局：
企业名称
相关布局
字节跳动
迦智科技
工业移动机器人
领投B轮
加投B+轮
云鲸智能
服务机器人
独投A+轮
参投C轮
熵智科技
工业视觉AI
独投-战略融资
盈合机器人
平台型机器人
联合领投战略融资
崧智智能
物流系统解决方案
领投A轮
Syrius炬星
自主移动机器人
入股
未来机器人
视觉工业无人车辆
入股
美团
普渡科技
服务机器人
独投B轮
高仙机器人
服务机器人
联投B+轮
非夕科技
智能机器人
参投B轮
盈合机器人
平台型机器人
战略融资
毫末智行
无人驾驶物流车
跟投Pre-A轮
梅卡曼德
智能化工业机器人
领投数亿元C轮
普渡科技
配送机器人
5亿元C轮融资
禾赛科技
激光雷达
领投3亿美元D轮
联想创投
崧智智能
物流系统解决方案
跟投A轮
磅客策
医疗穿刺机器人
领投两千万天使轮
艾利特机器人
协作机器人
领投2亿元B1轮
云迹科技
服务机器人
5亿元C轮
迦智科技
工业移动机器人
跟投B+轮
未来机器人
视觉工业无人车辆
跟投近亿元B2轮
Syrius炬星
物流机器人
超2000万美元B轮
腾讯
高仙机器人
服务机器人
亿级美元B+轮
普渡科技
服务机器人
5亿元C轮
云迹科技
服务机器人
参投5亿元C轮
迅策科技
交易机器人
7亿元C轮
2018年，腾讯AI Lab宣布与施普林格·自然集团（Springer Nature）旗下的自然科研（Nature Research）正式达成战略合作，宣布成立机器人实验室“Robotics X”；
2018年，腾讯叮当与优必选合作推出智能便携式机器人“悟空”；
2021年，发布首个软硬件全自研的多模态四足机器人“机器狗 Max”和轮腿式机器人Ollie
阿里巴巴
2017年成立阿里达摩院；
2020年推出首款智能物流机器人“小蛮驴” 每天最多能送500个快递；
小米
2021年，推出仿生机器人CyberDog“铁蛋”；成立机器人实验室；
2021年6月，领投禾赛科技3亿美元D轮融资
饿了么
2017年，联合万科推出国内首个外卖机器人“万小饿”；
2021年，饿了么入股擎朗智能，成为该公司的第五大股东。
百度
推出百度AI服务机器人（小度机器人）；AI配送机器人
富士康
与凌华科技合资成立法博智能FARobot，提供群机智主次世代软体平台与自主移动机器人（AMR）等产品和服务等；
斑马技术公司
计划收购Fetch机器人公司（自主移动机器人AMR）
京东
由“京东物流实验室”进化升级的“X事业部”专注于物流领域的机器人应用，如配送机器人（大白）、AGV以及delta拣选机器人、巡检机器人；5G仓储机器人；投资移动机器人企业马路创新
苏宁易购
自主研发智能机器人“小biu”
顺丰
自研楼宇配送机器人“小优”
德邦快递
自研“小D无人车”
亚马逊物流
收购Kiva Systems，开发Amazon Scout送货机器人
联邦快递
FedEx SameDay Bot配送机器人（拥有独特的智能车轮系统）
DHL
PostBOT配送机器人（最多可以承载6个支柱托盘，承受150斤的负载）
美的集团
收购库卡；子公司安得智联专注于智慧物流解决方案
格力集团
2015年，成立珠海格力智能装备有限公司（包括伺服机械手、工业机器人、智能仓储装备、智能检测、换热器专用机床设备、无人自动化生产线体、数控机床等10多个领域，超百种规格产品）；2021年6月，格力智能装备产业园竣工投产
海尔集团
成立青岛海尔机器人公司；2020年推出多功能协作机器人
碧桂园
成立博智林子公司（建筑机器人）；千玺机器人（服务机器人）
比亚迪
自主研发叉车AGV
宝马
宣布成立IDEALworks GmbH，该公司将专注设计、工程和交付以自主移动机器人(AMR)为核心的物流解决方案。
特斯拉
宣布即将推出人形机器人
森麒麟
出资2100万元入股青岛科捷机器人
小鹏汽车
发布全球首款可骑乘智能机器马
（以上表格根据网络整理，如有误，请指正）自身原有业务发展的需求大部分时候，企业发展某一项业务的目的都是基于自身发展的需求。对于阿里、京东等自身有仓储物流及配送业务的电商企业而言，投资机器人也是为了补足物流产业链中智能设备这一环。电商的高速发展带来的是物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出。字节跳动在今年频繁投资机器人企业也有这方面的考量，2020年6月，字节跳动中的抖音电商正式成为字节一级业务部门；2021年4月，抖音电商推出“兴趣电商”，新业务的拓展与升级，是字节跳动将目光瞄向机器人领域的出发点。
除此之外，碧桂园成立广东博智林科技机器人公司，围绕主营业务（房地产）布局科技业务，加大研发在服务机器人板块进行布局，主要包括建筑、装修及餐厅服务机器人、仓储物流、智能制造等，通过自主研发和合作共建的方式来实现机器人业务体系布局，一方面建筑机器人与主营的房地产业务也有助益，另外也能够帮助碧桂园未来实现从主营地产向多元化方向迈进。
而格力电器董事长董明珠曾在接受采访时表示，格力从空调制造转向装备制造的契机，是因为格力在国内采购不到高精确度的产品。看好赛道前景 拓展业务边界
除了基于自身业务发展的需要外，一些企业布局这一赛道则是处于对行业前景的看好，也有意拓展业务边界，进行多元化发展。鹏行智能近期推出了首款智能机器马，鹏行智能是小鹏汽车的第二个重度生态公司，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈表示，小鹏会用造智能汽车的模式来造智能机器人，将原来在自动驾驶，智能语音，智能智造等方面的不同能力拓展到智能机器人领域，用深度学习和强化学习完全重构整个技术体系。从智能汽车到智能机器人，小鹏也希望能有拥有新的业务增长点。小鹏外，包括特斯拉、宝马等汽车厂商也都是出于业务拓展及技术储备的需要，事实上，不管是机器马之于小鹏，人形机器人之于特斯拉，还是AMR之于宝马，对于这些汽车厂商而言，机器人业务在当前甚至未来很长一段时间内所产生的收益在集团整体中或许都不值一提，但提前做好技术储备，也能够在未来机器换人大环境下占据一些优势。
对于腾讯、联想这类公司而言，目前在机器人领域的布局均以投资为主，是其庞大的投资版图的中的一块，包括腾讯自主研发的产品目前看来也尚未有产业化推向市场的打算，在该领域的投资布局主要是基于对这一赛道前景的看好。
不管是基于自身业务发展的需要还是对行业前景的看好，这些巨头的入局能给机器人行业带来什么？一方面，巨头的进入带来了大量的资金，为行业发展输送血液，可以推动相关技术的发展及市场应用的快速铺开。另外，大部分企业本身就具有终端需求，也给相关产品提供了应用土壤，例如仓储移动机器人最开始就是在天猫百世等仓库在率先应用的，这些企业也正好是当时新生仓储企业的投资方。另一方面，是高端人才的补充。众所周知，互联网企业吸纳了大部分精英人才，尤其是相关算法工程师，这些资金雄厚的大企业进入机器人行业，也能够吸引更多的高端人才进入这一领域。中国企业制胜“机器人时代”从微机时代到互联网时代，再到移动互联网时代，每一次技术的革新都改变了人们的生活及生产方式。当前，机器人时代的序幕正在缓缓拉开，我们相信，如同智能手机之于互联网，机器人未来也会深入到我们生产生活的方方面面，未来，每一家企业都是机器人公司，机器人技术的迭代升级也将会推动整个社会生产力的发展及变革。对于中国企业而言，我们抓住了移动互联网时代的风口，站在了世界的前列。而在机器人时代序幕拉开之际，中国企业的积极布局也在向世界证明，下一个时代，中国依旧不会掉队！
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