​两厢车那么多优点，为什么还要买三厢车，讲真的那是你懂车

汽车种类繁多，有些人喜欢小点的车型，有些人喜欢大一点的车型，随着车辆种类的增加，对于买车的人也多了一种选择，使得平时在买车的时候都会想到这样一个问题,是两厢的汽车好还是三厢的汽车好，两厢车和三厢车相比有着不同的特点，三厢车长，大，空间方面满足家用需求，二两厢车在空间上面没有三厢车那么大，略显得拥挤，但对于使用的人来说非常的友好，正是因为两厢车小，好停车等优点也深受了很多人的喜欢，两厢车那么多优点，为什么还有那么多人还要买三厢车？

两厢车的优点是不可否认，但和三厢车相比，两厢车无尾厢，风阻大风噪大，共振效果大，后部无遮挡，尤其后部静音性稍差。加上很多人并不是很了解汽车的构造，认为只要车小就不安全，于是导致了在视觉感上面两厢车没有尾箱追尾后容易带来致命的伤害，抛开这个不谈，从车辆的车身抗扭刚性上面来说。三厢车在车后部的关键位置多了一道横梁+一或两块横置的钢板。两厢车均没有这项刚性配置。便导致了两厢车在行驶的时候一旦后轮离地的时候，关不上尾门。由于两厢车后部车身容易扭曲，过颠簸路时后部会发出吱扭的声音。这也成了何很多人不去选择购买的原因。

其次两厢和三厢车相比，会有审美观的问题，国人的审美观普遍认为三厢车好看，对称性，有头有尾。从古至今，国人都是喜欢对称的东西，古代的钱币元宝，达官贵人的轿子都是这种三厢车的形状。加上三厢车更大一点，更加符合这种气质。

最后就是车辆的实用性，不像欧美等国那些人买车追求个性，国人买车看重的是实用性。从尺寸上上面要大，三厢车比两厢车能装，后备箱加上车内的空间，这些成为了追求实用性人的首选，从汽车以后使用的多样性角度来说，三厢车也肯定更受青睐。

总之，三厢车则是各方面更均衡，无论是后部缓冲区的长度，载物空间，空气阻力，等等方面，都是目前所有车型里最均衡也是最完美的。正是因为上述的种种原因，所以现在的汽车销售市场，三厢车一直都是车迷们选购的热门车型。加上中国人消费观念和思想，为什么花同样的钱我干嘛不买辆个儿大的。