奥迪A4/A6燃油版车型将停产，能否为奥迪重新打开局面

日前根据奥迪公布的一系列计划，旗下品牌A4、A6燃油版车型将陆续停产，未来则将全面转化为纯电版车型。对于奥迪的电动化已经不是一天两天了，随着国内新能源汽车市场的竞争加剧，各大品牌宣布对于纯电的计划，使得其越来越慌张，根据数据显示，2022年全年，在中国市场，奥迪2022年累计销量为635588辆，同比下滑9.2%。和同级别的奔驰以及宝马相比，奥迪的销量可以说是垫底的，而此次奥迪宣布，旗下的偶数车型奥迪A4/A6燃油版车型将停产，能否为奥迪重新打开局面？

随着电动化的浪潮加速推进，对于传统豪华油车的冲击也是很大的从数据看，传统豪华下滑的同时，国内的新能源豪华车市场反而同比增长了49%。另外根据电动化来看，电动化数据在车企销量上面占比在不断的增加，而奥迪通过此次油车的停产，也可以看出其对于电动市场的看好，另一个方面目前的国内电动汽车市场处于花开的时候，也就说是只要有对应的技术和品牌支撑，基本上是没有任何问题的，在奥迪的计划中，截止到2025年，奥迪产品在整个生命周期的碳足迹将比2015年减少30%。而为了做到这一点，奥迪将在此周期内推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型。

而反观奥迪在电动化做的准备，奥迪在2019年10月宣布了电动化战略，将采用大众集团的四个电动车平台制造不同种类的电动车型。所以奥迪前期的准备还是非常可以的，当然作为后来的奥迪能不能重新打开局面，得看奥迪后面上来纯电的准备，即便奥迪在油车市场里面掌握了口碑和市场，但要是后期没有好好的运营可能带来的结果也不会太过于理想化。

总之，奥迪能否重新局面，在未来新能源汽车领域还是比较难说的，即便如此，作为高端车型的奥迪电动化之路也并不平坦。过程虽然曲折且迟缓，但实现本土化的电动化，尤其是由自己主导的电动化，对于奥迪而言的意义或许是更与众不同的。