新能源汽车的价格之争由来已久,各大车企们相继的经历了先涨价后补贴再“限时”降价之后,作为新能源车企之一的奇瑞新能源也开始不再遮遮掩掩,为了在新能源汽车市场有一席之地,近日官方宣布自2023年3月27日0点起对旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品正式官降,最高降9000元,奇瑞新能源降价,是真降价还是蹭热度?
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新能源汽车车企的降价有着多方面的情况,对于此次奇瑞新能源降价既有真降价,也有蹭热度,真降价方面来看,目前的市场行情来看,仅过了短短4个月的时间,电池级碳酸锂的价格便回落至28万元/吨左右,相较价格最高点下跌超50%,相对于年前的价格几乎是腰斩,电池原材料的价格下调意味着车价也会跟着下调,电池作为车辆的核心部件之一,占据了车辆总成本的三分之一,10万的车,电池价格就接近三到四万,有数据统计,单位碳酸锂价格每降低10万元,那么带电量为70KWh的纯电动汽车电池成本相比锂价高位时降低0.85~1.5万元,作为车企而言成本下降意味着车辆的价格也会跟着对应的下调。
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而蹭热度方面来看也不排除,首先各大新能源汽车车企都有降价的先例,加上目前新能源汽车总的承压是非常大的, 乘联会数据显示,2023年2月份,奇瑞新能源汽车的单月销量为7999台,2023年2月份零售销量前15名新能源汽车厂商中,奇瑞新能源的销量呈现同比下滑趋势。通过数据的对比也不难发现,现在的奇瑞新能源汽车市场承压是非常大的,要想保住自身的份额,尤其是微型车的份额,在原材料下降的情况,适当调低自身的价格也是可取的,另一个角度上面也趁着别的车企调价带来的热度,也可以为自己带来的一定的价格优势。
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长远来看,新能源车降价是必然的,新能源产业链愈发完善和成熟,车企的造车成本会下降,作为想买纯电动汽车的人还是建议等,现在原材料价格下降快,加上本身各大车企相继在大打价格战,优惠也是很多,要是前半年在价格战上没有太多的销量,那么作为车企而言还会继续加大补贴和降价的力度,既然有车企敢摔桌子式的降价,那么势必会有更多车企加入,到时候选择性会更多。