你的备胎可以转正，汽车上的备胎却一直是备胎？

作为一个车主来说的话，我们都知道后备箱有个不怎么用，甚至用不到的轮胎，对，没错那就是备胎备胎，顾名思义就是汽车的备用轮胎，主要作用就是为了防止汽车因轮胎损坏而抛锚。由实际使用需求而生。备胎长期在车上，不受磨损，因此它与常用胎是不一样的。此外，备胎如果安装和使用不当，也是不安全的。

汽车备胎的类型

从很多汽车的参数可以看出的就是备胎分为两种一种是全尺寸的，一种是非全尺寸的，那么什么叫做全尺寸备胎呢？全尺寸备胎指的是与原汽车常用的轮胎规格参数完全相同的备胎。非全尺寸备胎就是比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

备胎和正常轮胎的气压是不一样的。

为什么两者之间的气压是不一样的，因为汽车的备胎在储存过程中为了保证它的正常使用，备胎气压跟正常轮胎不一样。常用的轮胎是2.0到2.5个压力之间，而备胎则是2.5到3.0个压力之间。其实高的气压主要是避免备胎存放长时间后，气压是会有所减少的。高气压是确保备胎就算漏气，也能满足应急的需求。

备胎不可做常用胎使用

有些新手由于常用轮胎出现了问题干脆破罐子破摔，把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，其实这样是不行的。为什么原因很简单，轮胎尺寸不一样

根据目前常规的汽车来说都使用的是非全尺寸的备胎，文初是有介绍的，因为非全尺寸备胎都要比正常轮胎小一个尺寸，即使是在同一个型号下，也不可能完全一样大。另一个原因就是备胎长时间不用，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎，在使用的效果上来说是不一样的，四个胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。这个也就是不能转正的真正原因。