是新能源车的充电桩数量少？还是得不到应有的利用

充电不方便的问题确实阻碍了电动汽车在我国的大力推广进程，因此国家已经连续出台了一些鼓励、优惠政策（包括补贴在内），与前几年相比，充电桩数量已经增加了很多，特别是在大城市里都有了充电桩站点供用户使用。目前个人用车主要是以家充为主，外地补电为辅；商用车则是以充电站为主，点对点线路。

成本是阻碍充电桩建设的主要原因，那么怎么解决充电桩数量少的状况呢？在政策方面增加安装充电桩的的补贴，对安装充电桩的企业和个人进行补贴，其次在充电桩方面大量的引入外部资本建设，在保有量上可以对当地的加油站以及公共停车场，进行大面的改造，其次建设类似于加油站一样的充电站，这样就可以解决大部分充电桩不足的情况

在车企或者相关配套的企业来说，对充电桩型号进行统一，设定统一的标准，目前而言肯定是随着国标的标准化，电动汽车产量化才能发展电动汽车充电桩，反而言之汽车充电桩产量上来了，也会促使电动汽车行业的发展，就目前而言个人买电动车的还是少，主要还是国企和运营公司。