十代思域动力面面俱到，杀手锏终于出来了，开启无敌模式

说起车子而言的话，发动机和变速箱是决定车辆性能最为关键的东西，十代思域来说的话，目前上市也有些许时间了，十代思域这款车来说的话新性能上和动力上面而言的话，还是非常值得一谈的，思域这款车来说搭配的是1.5TVTECTURBO发动机，是本田第一次在国内投放涡轮增压发动机，也是思域第一次使用涡轮增压

别看只有1.5T的排量，小排量涡轮增压发动机不管是在中国还是地球上，是一个大势所趋。这台1.5T涡轮机的马力是177匹，220牛米，了结过VTEC技术发动机的就知道，搭载VTEC技术发动机最早是在1985年推出带有气门可变升程技术和电子控制正时系统的发动机，距今已经有二十多年的历史了，VTEC气门升程控制系统可谓是本田的看家本领。

在进气门位置搭载VTEC气门升程控制系统的本田自然吸气发动机在超过一定转速后就会增大进气门开度，从而增大发动机的进气量，增强发动机的动力输出，VTEC气门升程控制系统介入后，发动机的声音会产生明显的变化，动力输出也更上一层楼，这是最为本田粉津津乐道的地方

第十代思域搭载全新涡轮增压发动机配以CVT无极变速箱或者6手速手动变速箱，思域加速度在后段的时候还是很令人满意的.跑到180以上不费吹飞之力,记得在某个论坛上面看到有猛人开到220以上.对于家用来说的话这款车性能不输本田旗下任一一款车型，满足家用的同时还能进行改装。