电池对于新能源汽车而言,关乎车辆的性能以及车辆的使用安全,随着新能源汽车市场的竞争不断的增大,越来越多的厂商加入到自建电池工厂里面去,而对于自建电池工厂而言,宝马并没有想象的那么积极,然而对于动力电池的生产,宝马首席财务官Nicolas Peter明确表示:“我认为,每家汽车制造商都生产电池是没有意义的。”宝马拒绝自建电池工厂,有几个方面的原因,首先自建电池厂投入的费用高,其次与自身的市场定位有关。
自建电池工厂无疑会增加宝马的成本,在生产电池需要投入大笔资金,并且自建电池工厂,对于电池的生产和销售一定没有销售出去,所产生的内耗以及成本都得自家进行消费,无疑对于企业而言费用成本来说也是偏高的,对于车企而言,自建电池厂需要大量的研发投入以及生产制造的投入,这对于投入和产出来说,对于宝马而言或许是不对等的,
其次在自建电池上面而言还需要大量的供应商进行支撑,且受限于动力电池行业规模的经济性,车企自建电池厂也并不划算。在宝马的电动战略下,自建电池工厂所耗费的成本,已经超过了其所能带来的收益。再者来说,宝马自身的定位有关。
对于宝马而言目前合作的电池供应商基本上在电池供应上面都能够满足宝马自身的需求,从宝马采购的电池来看,质量把关方面还是比较严格,至少目前没有听说什么严重的安全事故的出现,其次随着现在的电池厂商越来越多,电池性价比也是在不断的提高,相比于做电池,如何保证造出最好的产品才是宝马更关心的,也是最重要的。
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