动力电池作为整车的核心零部件,关乎着车辆的用车和养车,对于动力电池而言在汽车续航里程方面起到关键作用,随着新能源汽车电池技术不断的完善,对于电池而言也出现了不同种类的电池,根据固态电池的特点来说,安全性极高。与传统锂电池相比,全固态电池最突出的优点是安全性,以及电池能量密度高等优点,固态电池作为近些年所出现的一种电池,也深受一些车企的追捧,固态电池好,难道它就没有缺点了吗?
凡事有利也有弊,虽然优点上面来说,固态电池的优点比较突出,但是在缺点上面来说也是有的,从缺点上面来说,固态电池现阶段的成本相对于其它类型的电池成本要高很多,做为新兴电池技术,尚未用于量产车中。相对于液态锂电池来说,没有完善的产业链,从电池的生产和制备工艺上面来看还是比较复杂的,技术上面并不成熟。
再者从缺点上面固态电池的倍率性能整体偏低,内阻较大,固态电池采用的是聚合物、氧化物、硫化物。三种固态电解质材料,而这三种固态电解质材料的缺点就是低离子电导率。一旦离子导电率低的话,会使得内部的阻值变大,导致充电速度缓慢。从而会使得想快速的充电还是很难实现的。
综合来说,固态电池的缺点面临着电解质与正负极之间界面阻抗过高、导率偏低、和成本高等缺点,当然随着电池技术的完善固态电池的这些缺点也会得到解决。
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