新能源汽车作为现在汽车的发展一种趋势,也是各国所重视的,随着新能源汽车的逐渐增长,越来越多的新能源汽车进入到我们的视野当中,根据新能源汽车的发展趋势欧洲各国相继推出禁售燃油车时间表,德国制定了关于电动化的时间表,韩国则是用“全球最高补贴”来鼓励新能源汽车的发展。除了上面这些国家,日本,以2050年左右为目标,将目前以汽油为主要动力的日本汽车,全部转换为电力或混合动力的“电动车”。对于日本车企新能源汽车规划真滞后了吗?
对于这样的问题来看,车企根据本国的发展方向是不同的,以国内的新能源汽车政策来看,国内只把混动和纯电动定义为新能源汽车,而日本车企新能源汽车的追逐的方向是在油混和其它类型的能源汽车上面,以丰田等日系汽车为例,这些车子对于新能源的发展,可以说几家日系车企也是分地区来实现,在日本围绕自己的本地策略来进行的。
而针对于不同的国家有不同的政策,在我们国内丰田插混起步晚,但并不代表其新能源汽车规划出现了滞后的情况,只是没有把握汽车市场的政策和风向。从近两年丰田汽车在国内市场的表现即可看出,从之前的油混到如今的插混车型。
综合来讲,在新能源领域,日本车企,以本田和丰田为例都是混动技术的佼佼者,而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。根据新能源汽车市场发展的补贴,日本车企的新能源发展方向也在不断做出改变。
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