新能源汽车发展这么久了,对于一些车企并不是很感冒,随着竞争不断的增加,一些车企相继地在新能源汽车市场发力,从一开始对于市场表现平平的德系品牌也开始了新能源汽车市场的征程,根据德系品牌的动作来看,其积极力度是甚至赶超了想要弯道超车的自主品牌。
根据公开的数据显示,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。其中,纯电动汽车保有量493万辆,按照纯电动汽车的增长速度来看,目前新能源汽车市场并没有处于饱和状态,现阶段还是在高速的发展周期,而面对着数以亿计的汽车市场,德系发力新能源汽车市场还是有机会的,首先新能源汽车并没有处于那家垄断的状态,也没有出现谁占据市场主导因素,都是在自立更新的打市场阶段,加上德系车原本在燃油车市场当中占据了很大的比例,有着一定的群众基础,新能源汽车与燃油车在很多方面有相同的地方,如车辆设计、噪声控制、轻量化技术等。
德系三强在这些方面积累了很强的技术优势和开发经验,完全可以复制到新能源汽车上。就算是新车,很多人也会冲着德系车的品质和口碑去进行购买,这无疑对于德系车的转型纯电动汽车市场也是一个机会。加上政策的推进,对于纯电市场也是不断的利好。
总之,对于德系车来说,都必须努力提升车辆的性价比,使之更接近燃油车的水平,推出更多更好满足消费需求的产品,才能在汽车圈里面占据更多有利的市场因素和口碑。
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