湖南今年即将跨入5万亿俱乐部,正常来说,不穷。但是去看看湘西的怀化、湘西州,湘中的邵阳娄底,湘南的永州,除了青山绿水,其他工业、商业都比较贫乏。大部分中青年都到第二省会城市——深圳及周边城市打工。虽然也有不少打工仔,慢慢创业,做出不少成绩。但谈起是否回老家开工厂,摇头的多,点头的少。
但是随着社会经济发展,湖南交通将会大为改观,更便利。
看看最近有网友发出湖南交通规划图,到GDP最强的省——广东,百来年只有一条京广线,将会增加到两条半,永州将会直达广深,另外还有半条经广西广东,对接最大经济特区——海南,如果能更多一点,就更好了,就像现在有四条高速公路对接,现在还要把京珠高速加宽。去贵州,也将由目前一条增加到两条;到广西更方便,在现有两条的基础上,增加到四条;北上湖北也从两条增加到四条,去西北更为便利;到江西,对接长三角与闽三角,也将由现在两条,规划6条之多。湖南未来交通不仅仅四通八达,而是十九通达全国各地。
听到不少供应商说,他们的原材料从哪里买,不少说从江西,很少听到说从湖南买。江西的赣州、吉安等地居多。也难怪最近江西工业、外贸爆发式增长。期待湖南早日能搭上经济发展快车,谋得更多交通红利,让人民生活更美好。
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