每天中午12点，公众平台回复数字“1”获取最新疫情地图引言:日本超级巨轮'长赐号’在苏伊士运河经历长达6天的世界级堵船后，终于在29日“通船”了！而这短短的6天，却足以引起全球的轰动！
这艘巨轮究竟凭什么以一己之力就可以掐住欧亚咽喉呢？
苏伊士运河究竟有多重要？
这短短的6天究竟给世界带来了多大的影响？
跟咱们中国有关系吗？
且看一艘巨轮如何掀起一场世界级轩然大波，老王带你聊一下……
3月23日中国台湾航运公司长荣海运租借的一艘日本超级巨轮'长赐号’搁浅在苏伊士运河北部航段。'长赐号’是目前世界上最大的货轮，长近400米，宽59米，可装2万个集装箱！而苏伊士运河呢？河面宽度仅有200米！从尺寸上看，目前美国的福特号航母尺寸最大长宽分别为337*78米，中俄的航母尺寸为305*72米，英国的伊丽莎白女王号为280*73米，戴高乐号航母长宽为262*64米，印度维兰特号航母尺寸为262*62米。
这艘巨轮竖着走是绰绰有余的，可他要是横过来呢！？那可真是相当于哥斯拉卡在了小胡同里，一夫当关万夫莫开啊！据报道，“长赐号”在行进过程中突遇大风和沙尘暴，使得航线偏离，横亘在苏伊士运河河面上，造成苏伊士运河双向封航，堵塞船只达450多艘！这一堵可不得了了，苏伊士运河是啥地方？全球经济的大动脉！在这条河上运输的货物那都是一顶一的“权贵”，像石油这种物资大头......毁灭吧......
不出所料，随即全球石油价格疯狂飙升，一下子就吸引住了全世界的目光！
为什么看似简单的“苏伊士运河堵船”事件竟会造成石油价格飙升，甚至将引发金融危机？苏伊士运河是人类历史上的一个伟大壮举，全长193公里的苏伊士运河是在1859年到1869年用10年的时间挖建而成。它连接了地中海和红海，有效缩短了亚洲与欧洲的距离。在没有苏伊士运河时，亚洲到欧洲的水上航线是要绕过非洲的好望角才能到达欧洲。现如今，苏伊士运河更是成为了全球范围内最重要的贸易通道之一，说白了，这小小的运河直接决定了亚欧的经济命脉！这次苏伊士运河堵船之所以会被全世界关注，是因为这次堵船很有可能会再一次的引起世界金融危机！如果不能短期通船，那么这次堵船所带来的经济灾难也许将会比新冠疫情更加猛烈！맞습니다!
原来全球约有14%的贸易量经过此地，其中包括全球贸易中8%～10%的液化天然气，原油和成品油等能源商品，其他还包括服装，家具，零部件还有大家海外代购的商品和每天都用的卫生纸等等。
埃及政府也急疯了：这一分一秒可都是真金白银啊！！！
据了解，苏伊士运河每过一条货船都会交高额的过河费，5000箱位的货船单趟就要交30万美元的过河费，埃及政府每年通过苏伊士运河可有50~60亿美元的收入。而这下船堵了，埃及政府也是一个头两个大。
更加戏剧化的是，这短短的7天时间里，全球石油价格因为船只救援而跌宕起伏！起初埃及政府想用其他船只拖拽的方式将'长赐号’拉出，可是'长赐号’太大，船只根本拽不动。后来埃及政府想到用发掘机挖走货轮周边的泥沙，扩大货轮活动空间，然后等海水涨潮运河水深增加，再用拖船将其拖出。在这个方案出台之后，全球石油大佬高兴了：“我们的油有希望了！！！买买买啊！”一时间，油价大幅下调！可是当大家看到挖掘机时，油价又默默的涨了回去......这小小励志挖掘机肩负重任！世界经济的担子落在了它的身上！看到这里，让人不禁想起小学课本上的“愚公移山”，这只挖掘机的精神，实在让人感动！、但在夜以继日的努力工作下！小小励志挖掘机终于完成了他的使命！它以自己弱小单薄的身躯扛起了世界经济的大旗！
直到'长赐号’真的挪动了他威武的身躯，石油价格再次应声下跌。
在多方共同努力下，'长赐号’于3月29晚终于被拖拽出来！货轮在被拖拽出来之后又再次遇到强风，又一次卡住！所幸，在救援人员的共同努力下超级巨轮终于逃离了这风口浪尖！石油价格经历这番过山车式涨幅，埃及这个不产石油的国家也是体验一次“石油大佬”的“情趣”：根据统计，这次苏伊士运河堵船事件使得全球一共损失了600亿美元，对经济的影响那是非常巨大的。但对亚洲的影响较小，因为亚洲的大多数海上贸易主要通道并不是在苏伊士运河而是在马六甲海峡，这也使得中国经济在这次的堵船事件中没受到太多的波及。中国已经修筑了39条通往欧洲的铁路。虽然苏伊士塞船事件跟咱们也没啥太大的关系，但是！事情都这样了，得有个人解决一下燃眉之急吧？来吧，中国铁路欢迎您！就在这短短的6天里，中欧班线访问量猛增3倍！祖国确实很强大，早已未雨绸缪的修建了超过39条铁路和各种石油管道以备不时之需。相比之下欧洲的经济命脉现在看来更显得脆弱不堪……撰稿人/喵小布
编辑/小白
审核/老王
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