前言：
10月12日，2011中国(深圳)国际物流与交通运输博览会(简称“物博会”)在深圳开幕，来自全球30多个国家和地区的1200多家展商参展，广东省在与会期间启动绿色货运示范项目，绿色低碳物流成为博览会一大焦点。
在被誉为“亚洲第一展”的深圳物博会上，亮相的众多物流行业新项目、新技术皆精彩纷呈。但在低碳经济诉求的今天，作为企业第三利润增长点的物流行业着力低碳发展模式，追求绿色GDP，无疑将被视为发展循环经济的大作为。
发展低碳物流的必要性
随着全球气候问题的日益严重，全球化的“低碳革命”正在兴起，人类也将因此进入低碳新纪元，即以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。
我国由于物流业发展较为粗放,社会化、专业化水平低,经济增长所付出的物流成本较高——全社会物流费用支出占国内生产总值的比重接近20%。而美国、日本少于10%,中等发达国家平均约为16%。粗放和低效率的物流运作模式,造成了能耗的增加和能源的浪费，因此，我国现代物流的发展必须形成一种能促进经济与消费健康发展的低碳物流发展模式，向绿色物流转变，在提高物流企业效率的同时，使经济获得可持续的发展。
低碳物流发展的瓶颈
在低碳物流成为发展强音的时候，而我国物流业又面临空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象，各种运输方式衔接不畅,库存积压过大，仓储利用率低,物流设施重复建设现象严重，物流信息化程度低等问题严重阻碍了低碳物流发展的步伐。
在实际操作上，虽然我们国家已经定下了二氧化碳减排目标，但是低碳排放如何操作，则是一个比较棘手的问题。在国家政策的要求下，很多企业采取了规避的方法：不让货车进城，那就用面包车送货;不让货车白天进五环，就利用夜间或凌晨送货。然而，这些都只能解决部分问题，并非治本之策， 企业考虑更多的是成本，只有降低货运成本，企业才能响应号召，绿色物流的发展才能有效益。
智能货运信息平台的“低碳作为”
分析我国物流低碳之路面临的瓶颈，发现低碳物流信息化、电子商务化是发展现代物流服务业的必然要求，同时也是有效的服务低碳社会的有效途径。通过物流服务智能信息化，可以降低物流服务过程中对有形资源的依赖，将部分有形服务产品，采用智能信息化手段转变为软件等形式，将减少物流服务对生态环境的影响。
随着现代物流的发展步伐，我国物流行业信息化的速度正在以前所未有的速度加快。现在，一个以云集了物联网、云计算等诸多物流信息技术为特色，应用了智慧物流理念的南方智能货运公共信息平台已经在佛山启动运营。据了解，该平台建设的核心目标就是所有的物流货运企业都可以在这个平台上完成线上的及线下的交易服务，此后，这里将是货运企业的电子心脏，信息流、资金流的平台。
结语：
在绿色低碳成为时代强音的大背景下，只有将物流的货运全过程进行信息化，借此表现物流货运体系的精确、及时和高效特征，进而达到“物流货运操作的数字化，电子化，经营网络化和智能化”，降低货运行业的运营成本，使物流企业的盈利点扩大，物流企业才会更加积极地去践行低碳绿色物流的行动。这样来展望未来，以智能货运为轴的物流行业绿色低碳经济发展蓝图才能徐徐展开!
来源：http://news.chengdu56.org/detail-5433.html
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