中印边贸44年后重开 西藏成南亚大陆经济通道

连接西藏和印度锡金段的乃堆拉山口（图）边贸通道7月6日将重新开放，中国方面将派高级别官员参加当天盛大的仪式。分析指，青藏铁路与中印边境口岸连接起的全新的西藏大通道将使中国经济的吸引力辐射到整个南亚地区。

　　据中国官员介绍，中方会有西藏自治区副主席以上职级要员出席6日的盛大仪式，国家商务部、外交部等相关部委的官员也将出席。而印度方面也将会有部长级的官员到场。

　　乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545米，距拉萨460公里，距印度加尔各答约550公里，曾是中印之间主要的陆路贸易通道，但自1962年其该通道因故一直关闭。　　

　　此次重新开放的乃堆拉山口还属临时边贸市场，市场规模约八百平方米，全在中国境内。边民须持边民证方可进入。届时，中国的丝绸、牦牛尾、羊皮、羊毛、羊绒、家电、中药材有望通过乃堆拉山口进入印度市场，而印度的铁矿石、农畜产品等也有望进入中国市场。

　　据悉，从乃堆拉山口到西藏首府拉萨，路程只有450公里；从这里前往印度港口城市加尔各答，也不过550公里。也就是说，山口开通之后，西藏成为中国与南亚大陆的通道。

　　外界评论指，中国当局藉助西藏，把中国经济的吸引力辅射到南亚，就像现在藉助于香港，把经济吸引力辅射到东南亚一样。不过，对于西藏来说，意义不仅止于此。向南连接南亚，向北，因青藏铁路的建成通车，西藏与中国内陆的联系也变得畅顺了，从一个半封闭的地区，西藏正在转型为全开放的通道。

　　同时据中国官方媒体报道，在中印边贸通道重开之际，中国国务院总理温家宝与印度人民院议长会面时表示，中国和印度是伙伴关系，而不是对手，只要中印都发展起来，才能谈得上亚洲世纪的到来。