丰田7月销量打败福特 成美国市场第二大车厂

       美国本土三大车厂通用汽车、福特和克莱斯勒在7月份的本土销售量急跌，而期内丰田的销售大幅上升，并且取代福特成为美国市场第二大车厂。

　　统计数据显示，通用汽车7月份的美国销售量下跌了19.5%，福特的销售量也下跌34%，为241399辆；克莱斯勒的销售更是狂跌37%之多。

大型汽车乏人问津 亚洲车厂受惠

　　至于日本车厂所产之汽车，仍然因为受到美国消费者的青睐而销量大增。其中，丰田7月份在美国的销售量就增加了16%，达到241826辆；本田的销售量也上升了10%。韩国现代汽车的销售量，7月份亦增加了6%。由上述统计数据可知，丰田在美国的销售量已经超过了福特，因而成为了美国的第二大车厂。

　　分析人士指出，目前全球正处于低产量循环，车商推出新车数量减少，无法提起消费者的购买意欲。加上汽油价格急涨，更直迫十六年高位，促使消费者偏向选择用油量低的房车，令大型汽车乏人问津，这就使得亚洲车厂受惠。车商如丰田、日产、本田和铃本已积极为旗下汽车缩水，推出更切合买家口味的小型汽车。

　　事实上，日本车甚至是亚洲车在美国的受青睐程度都超过了美国本土车厂。美国全国汽车经销商协会(NADA)公布的最新汽车质量排行榜显示，亚洲车厂囊括了前五名，丰田包办冠亚军，旗下豪华房车Lexus荣登首位。

日本韩国汽车在美国最受欢迎

　　NADA于今年初向业界人士调查对各款汽车的满意程度，以100分为满分。其中，丰田的豪华房车Lexus夺得96分登上榜首，旗下专攻年轻人士的Scion名列第二，本田豪华房车Acura则屈居第三。排名第四和五位分别是现代汽车和日产汽车，可见日本和韩国汽车在美国最受欢迎。

　　排行榜亦反映美国三大车厂产质量未受认同，得分仅介乎63至71分，其中福特更膺最差五大汽车品牌之一，难怪美国汽车巨头的巿场份额不断被亚洲车商蚕食。