 瑞典沃尔沃（Volvo）汽车公司日前在北京宣布，全新沃尔沃C70以原装进口车方式正式登陆中国市场。全新沃尔沃C70诠释了双门跑车与硬顶敞篷车合二为一的设计理念，市场售价为64.2万元，3月17日起在全国范围内接受预订。 初看新一代的C70，整个VOLVO家族特有的斯堪地那维亚极简风格依旧浓烈，但细细品味，又可发现另一种迴然不同的特性，像是关蓬后不完全对称的车顶弧线；以及开蓬时的前低后高的倾斜线条，都给人火热奔放的感觉。 全新沃尔沃C70三折式四座硬顶敞篷跑车有着倾斜的V字形发动机罩轮廓线和潇洒的车窗外形，车身两侧的曲线鲜明，从前车轮罩的上方一直向上延伸，就像斯堪的纳维亚半岛连绵起伏的群山，让人强烈地感受到力量和神态相结合所产生的运动之美。该车的内部配置也充分体现出这种北欧设计风格：洁净的表面、真材实料以及卓越的功能。被精心雕饰的真皮座椅和在沃尔沃S40轿车内首次应用的超薄型悬浮式中央控制台也继续被应用在新款沃尔沃C70车内。 敞蓬车的重点当然在于“蓬”，第二代C70特别之处是使用了硬顶开蓬设计，而且是三摺式设计，而非常见的两摺式。据C70的设计总监Fedde Talsma表示，设计团队在研发初期所面最大临挑战，是如何成功融合硬顶与敞蓬两者线条，最后决定先由Coupe双门跑车的设计先着手，等车身线条大致完成后，再针对敞蓬车进行调整，使得C70整体线条不管在敞蓬与硬顶时，均能展现最佳美感。 “四人座”的多功能特性，也是C70被看好的原因。“这可以让兜风变成一家人的乐事，敞蓬不再是情侣专用。”从车身尺寸来看 C70虽与S40共用底盘，但为收纳硬蓬，C70在车宽及车长都比S40大上一截，因此C70的后座空间虽然不及一般房车宽敞，但实际乘坐起来倒也还算舒适。不过毕竟不是房车设定，如果长途旅行，还是不建议后座载人。
一般人对敞蓬车的印象大多是：很拉风，但不安全。这也难怪，开蓬徜徉风中固然潇洒，但毕竟少了个车顶保护，难免有安全顾虑。素以安全为第一诉求的VOLVO，在这方面当然不会轻忽。C70经由电脑精密设计的车体钢樑，提供车体极高係数的扭转刚度，根据原厂提供的数据，车体扭转刚度较上一代整整提升了两倍。 而且为了弥补敞蓬车欠缺固定车顶的事实，C70专为敞蓬车开发的IC门板嵌入式气帘，在撞击发生第一时间，气帘将由车门门板向上展开。这套安全气帘相当坚硬，因此不但能有效保护成员头部，同时，在发生翻磙意外时，还能持续发挥保护的功能。这套VOLVO独创的祕密武器，堪称是当今敞蓬车最安全的配备。 在动力方面，全新沃尔沃C70装备一台涡轮增压T5发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为320N·m。由于涡轮增压发动机的应用，使沃尔沃 C70不仅能够在低转速时输出更高的功率、获得更大扭矩，同时能够有效降低运行时的噪音，减少耗油量及尾气污染。0至100km加速仅为8秒，动静之间随心掌握。 C70 小档案 引擎形式：直五涡轮增压 排气量（c.c.）：2521 最大马力（hp/rpm）：220/5000 最大扭力（kgm/rpm）：32.6/1500：4800 变速箱：五速手自排 悬吊系统：前：麦花臣/后：多连桿 长×宽×高（mm）：4582×1836×1400 轴距（mm）：2640 迴转半径：5.9 轮胎尺寸：225/45R17 0—60英哩加速（秒）：8.0 安全极速（km/h）：235 平均油耗（km/l）：10.5
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