中国3年内停止申新航空公司

北京国际机场的航班被减少

中国航空管理局为了航空业的安全起见，限制新增的航空公司数量，以及减少航班。

当局由于忧虑航空业在中国蓬勃的经济下发展过于迅速，因此在2010年以前，暂停受理设立新航空公司的申请。

不过，航空管理局表示也有例外，就是不包括空中的货运。

此外，飞往相对没有那么繁华的华西航线，以及主要在晚间运作或使用国产飞机的航空公司将不在禁制之列。

中国的航空交通年均增长为16%，安全检查也相应增加。

中国最繁忙的机场-北京国际机场便限制来往航班的数量。

民航总局认识到，“随着行业的快速发展，专业技术人员、空域资源和机场保障能力不足等问题日益突出。”

“为确保安全，实现行业又好又快、健康有序地发展，民航总局决定在航班总量、航空运输市场准入、运力增长等方面进行宏观调控。”

此外，当局还明确了七项严格监管的条件：严格控制新成立航空公司运力增长，严格控制人机比，严格控制飞行员超时飞行，严格控制借人飞行，严格对老龄航空器的安全监管，严格机务维修人员的工时管理，严格对飞机置换的监管。