电动车备案出口
电动车是我们常见的代步工具，在国际市场中，我国是一个电动车出口大国，每年往欧美等市场输送成千上万个集装箱的电动车。在运输模式上最常用的就是海运运输，那么电动车海运进出口有哪些规则呢。
首先需要了解货物性质，电动车由供电电池（基本是锂电池）和电机以及支架等组成，除了电池之外其他产品在海运中均属于普通货物，而电池（超过100W）是归类为9类UN3480的危险品，那么电动车也应当按照危险品运输，实际上海运危规将其归类为9类3171危险品。现在很多不合格的电动车起火自燃等等事故频出，同样在海运运输途中，应当更加注意这些问题，否则一旦起火可能会船毁人亡。所以在海运中电动车应该使用符合危险品标准的UN包装来包装货物。
其次回归本篇主题，什么是备案进出口，备案即跟海事以及港务备案，提供相应资料，按照地区，厂家和收货人进行出货备案。备案的好处就是不需要再办理危险品包装使用鉴定结果单即危包证，这在一些大批量稳定出货的情况下是十分便利的事情，减少了厂家约见货物，出证、寄送等等步骤。也有其他原因无法准时办理证件的情况，都可以采用备案方案。
注意备案进出口依然需要使用正规UN包装。
备案需要什么东西；
1. 电池的MSDS，即安全技术说明书，其中一共有16项内容，详细的描述了货物物理化学性质，急救，运输，等等内容。如果有厂家做出来电动车的MSDS也可以直接使用
2. 电池的38.3检测证明，该实验证明是证明电池在跌落，短路，针刺等情况下的稳定性。此检测报告十分重要，在备案运输中是非常重要的材料，电动车使用的电池就几款，建议务必备好此文件。
3. 厂家资质文件。此文件是指电池厂家的危险品生产经营资料。
4. 电池照片，电动车照片，电动车包装照片（空箱半箱整体照）
5. 包装性能单。此文件证明包装是使用了正规UN包装。
6. 海事局说明，该文件会统一全篇告知海事货物出运计划和货物实际情况，此文件是有固定格式文件
7. 港务说明文件，因为做备案进出口意味着不用做危包申报，那么是没有办法做进港黄联的，做港务备案就是为了落重进港。
备案完成之后会有备案号，然后使用备案号订舱即可；
备案常见问题是电池MSDS不合格，电池38.3没做，或者是电池型号与电动车实际装电池型号不一致等等。
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