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路虎新一代发现,也就是第五代发现,日前公布了一张官方定妆照,你没看错,只有一张。路虎还是希望把最后的悬念留在9月28号全球首发的那天。

第五代路虎发现定妆照

从外观设计上来看,第五代发现已经越来越像揽胜运动版而不像第四代发现了。路虎也是想要将发现的硬派变软,填补留在神行者和揽胜运动版之间巨大的豪华运动SUV的市场空间。

概念车几乎直接量产虽然路虎只公布了一张照片,但是笔者一看就放心了。为什么?因为还是跟当年揽胜极光那样,几乎原汁原味量产概念车,让路虎尝到了甜头。所以第五代发现,也几乎就是原原本本地量产了2014年发布的发现Vision概念车。结合此前爆料的谍照,我们几乎对第五代发现的整体外观,无需增加太多想象力,直接看概念车吧。

2014年发现Vision概念车  

曾经作为发现系列标志性设计的C柱和D柱,在新作上已经被设计成不那么阳刚,保留了发现系列的风格特征之外,多了一些流线感,这也许是设计师想要突出其豪华定位而不是硬派越野的定位了,毕竟驾驶它去玩泥巴的土豪还是少数,99%的路虎发现车主都会在钢筋混凝土的城市里穿梭。

路虎第五代轻伪装谍照

2014年发现Vision概念车 

据悉路虎给第五代发现依旧做了硬派性能的储备,也许会在晚些时候以特别版本的形式出来再卖个高价。

路虎给第五代轻伪装谍照

2014年发现Vision概念车  

概念车的内饰风格肯定是过于前卫的,量产车上只是保留了基本的框架线条,横平竖直还是我们所熟悉的路虎风格,尤其像缩小版的揽胜运动版。但是在第五代发现上,我们看到的更多是现代感的填充,比如在捷豹路虎新车上开始普及的10.2寸超大触摸屏。

2014年发现Vision概念车

新一代越野技术

当初发现Vision概念车上展示了一个非常有意思的配置,那就是利用摄像头和虚拟成像技术,在风挡玻璃上用HUD抬头显示器显示车头之前的画面,在驾驶员的视角上看过去,就好像发动机盖变成了透明一样,对于越野路况可谓是起了至关重要的作用,我相信这套技术配备也已经到了能够量产的地步,所以第五代发现将极有可能配备这个配置,当然为了突出越野能力,新一代的全地形反馈系统也将首次装车,路虎赖以成名的越野技术都在第五代发现上能够找到。

动力系统缺乏突破

动力系统上,我们一向知道路虎没有革命性的进步,还是会以4缸6缸的发动机为主,而且基本上都在其他捷豹路虎旗下的车型上存在许久,只不过会在动力输出调校上有所区别。路虎第五代发现将在2016年的巴黎车展之前正式发布,鉴于目前国产捷豹路虎销量不错,路虎发现系列也在国内积累了大量的车主玩家,想必第五代发现国产化的进程要非常之快,大家静候佳音吧。


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