由沃尔沃汽车集团、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、公安部交通管理科学研究所联合主办的“2018智能汽车国际研讨会”就“中国标准能否引领世界智能汽车发展”等话题进行了深入探讨，身处现场的笔者听到了可以影响世界汽车发展的中国声音。
新一代信息技术将互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合，正在从根本上颠覆原有生产方式并深刻影响人类的生活方式，以制造业智能化为本质特征的新一轮产业变革，将推动人类社会从机械化时代、电气化时代迈入智能化时代。
而智能化时代对我们现有生活的冲击和影响将是重大的、深远的和全方位的，它会极大改变我们的生产生活方式、经济社会发展模式甚至是国际竞争格局。智能汽车就是智能化时代的最为典型的代表。随着智能化的快速推进，当前智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。
近年来，世界主要发达国家的汽车企业和互联网企业在智能汽车的研发制造、测试应用等方面不断取得重大突破。目前，美国、欧洲国家已经形成了智能汽车先发优势。
浙江吉利控股集团董事长及沃尔沃汽车集团董事长李书福表示：“美国早在2014年就允许自动驾驶汽车在公共道路测试。今年3月份，我国上海、北京才刚刚发放了中国首批智能汽车开放道路测试牌照。意味着我们在公共道路测试立法方面，有了整整4年的'时差'。另一方面也意味着，要抢占领先地位，我们必须立足当下，奋起直追。”
没错，中国早已是世界上最大的发展中国家。经过改革开放40年的艰苦努力，目前中国已经具备发展智能汽车的基础和条件。正如李书福谈到的：“中国拥有世界上最为庞大的汽车消费群体，未来在中国市场销售的自动驾驶汽车，必须符合中国消费者驾驶习惯及道路交通环境。中国先天已经拥有了引领世界智能汽车发展的强大市场基础。”
因此中国迫切需要从国家层面为智能汽车发展作出战略安排，中国国家发展与改革委员会产业协调司司长年勇，对于即将推出的《智能汽车创新发展战略》谈到要构建的6大体系：“一是构建智能汽车技术创新体系。二是构建智能汽车产业生态体系。三是构建智能汽车路网设施体系。四是构建智能汽车法规标准体系。五是构建智能汽车产品监管体系。六是构建智能汽车安全保障体系。”
如何确保乘坐者与行人安全前提下，又能鼓励新技术发展。这都是各国政府制定法规必须思考的问题。
李书福在主题演讲的一开始，就直言不讳地提出：“智能驾驶汽车发展不会一帆风顺。前不久在美国发生自动驾驶事故，这一事件提醒无论技术如何发展，安全是首要任务。另外一方面，自动驾驶要行驶达到一定里程后才能证明自身安全。如何测试并且批准量产，这是对企业与法规的挑战。”
“智能驾驶汽车上路必须保证安全，开放自动驾驶的初衷是更加安全。”这是李书福代表沃尔沃汽车提出的智能汽车发展建议。沃尔沃汽车作为全球豪华汽车领导者，始终在自动驾驶、智能互联、电气化、汽车共享等代表未来汽车发展的前沿科技领域发挥着重要作用，并以安全为最高指导原则，着力打造一整套未来出行解决方案。
美国前交通部部长Anthony Foxx发言表示：“目前，因人为原因造成的交通事故超过90%以上。专家预测，未来智能汽车的应用将会降低至80%。这意味着智能汽车的发展，不仅能提供新的工作机会，也是交通发展的方向。”
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在发言中表示：“沃尔沃汽车对中国成为智能汽车全球强国充满信心，我们相信，对于行业趋势更有前瞻性、更灵活的政策法规、更可靠的安全系数、更合理的人才体系将加速这一进程。沃尔沃秉承90多年的安全DNA，将始终把安全作为推进所有汽车技术发展的基石，积极推进智能汽车的发展，努力实现让生活更安全、更美好、更惬意的愿景。”
中国汽车产业整体规模保持世界领先，自主品牌市场份额提高，核心技术突破，关键零部件供给能力增强，新能源汽车产业体系比较完备，都是智能汽车发展的坚实基础。5G等新一代移动通信技术、高速公路网、北斗卫星导航系统，为智能汽车发展提供了有力保障。庞大的汽车多元化、个性化消费需求，为智能汽车提供了广阔市场。
智能汽车已站在时代风口，正如瑞典企业与创新部副司长Åsa Vagland所说，开展全球合作，积极推进自动驾驶、智能互联发展，才是中国屹立于世界车坛的制胜之道。
联系客服
