中西合璧的极简主义城市SUV：进店实拍BEIJING-X7

前不久BEIJING-X7正式上市，凭借着承袭概念车"ILLUMINATE"的造型设计，BEIJING-X7的确以惊艳的造型设计和实在的定价收获了大量关注和订单。汽车相对论特地进店去实际体验一下实车，分享一些实拍美图。

作为BMFA BEIJING"魔方"架构的首款量产车，BEIJING-X7也在工程技术上留有了巨大的想象空间，不仅能够无缝兼容PHEV插电混动技术，还能够在未来推出原生结构的纯电动车。

设计团队把北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，提炼出大都致美的设计理念。正面看去我们能够找到象征着建筑风格设计的飞翔翅膀元素，下边是六边形格栅与全LED车灯组融合成整体，寓意"飞翔的开放空间"。

镀铬线条自然延伸至前大灯，成功拓展了视觉宽度，整合悬浮式车顶、宽阔的尾部，大气与自信迎面而来。

时下流行的极简设计风格贯穿车内外的造型，车身表面曲面干净简洁，从车头延伸至车尾的整体曲面虚实相间，配合隐藏式门把手和钻石切刀效果轮辋，车侧的颜值与辨识度也非常高。

BEIJING-X7采用科技感座舱设计，让整体更宽敞。在保留概念车元素基础上，BEIJING-X7加入了很多细节，夜间氛围灯点亮时，座舱达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围。

通过"魔方"架构，BEIJING-X7实现了长达2800mm的轴距，也通过全新电动化动力，实现了15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升；

后排纯平无地拱+后排座椅180°纯平放倒，搭配智能前舱和巨幕全景天窗，随时可在"商务舱"和"集装箱"之间自由切换。

在电气化方面，BEIJING-X7成功将BMFA架构的智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合，车机功能与流畅性堪称强大；

在安全方面，BMFA架构的AR实景与17项智能驾控统统在X7得以体现，让X7拥有L2级别自动驾驶的能力。

BEIJING-X7拥有情感化的人车交流方案，通过人脸识别，自动调整零重力座椅、全息触控方向盘，主动监测疲劳驾驶，车载智能机器人主动对话式语音交互体验。

BEIJING-X7还拥有APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶。

BEIJING-X7极简主义、未来主义与中国文化相融合，恰到好处。

汽车相对论（AutoRelativity）

由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。