来自乘联会数据统计，11月份MPV车型销量8.4万辆，同比下滑24.8%，环比增长3.7%，1-11月份累计销量为98.2万辆，同比增长3.1%。
整体看11月份MPV销量排行榜，有9款MPV车型销量出现下滑，五菱宏光、五菱凯捷、东风风行、江淮瑞风销量跌幅超过了30%，其中江淮瑞风达到34%；销量增长的仅有4款车型，其中传祺M8涨幅最高，达到49.9%，成为11月份MPV市场的一匹“黑马”。
另外，11月份MPV销量排行榜中，自主品牌占据9席位，合资品牌占据6席位，自主品牌份额优势明显。
11月份MPV市场变化也不小，首先是五菱汽车的3款MPV车型，五菱宏光和五菱凯捷跌落神坛，销量跌幅都超过了30%，不过，五菱宏光销量还在，以16353辆排在第一名，同比下滑32.5%；但五菱凯捷就有点悲催，销量仅为3845辆，同比下滑30.2%，排在第七名；刚刚上市的五菱征程新车，再也不是五菱汽车推爆款的时代，销量仅为2034辆，希望后续销量增长还有机会增长吧！
广汽传祺M8和传祺M6双车合计销量超过了别克GL8，特别是广汽传祺M8销量超7千辆，达到7118辆，同比增长49.9%，在MPV整体市场疲软时，广汽传祺抓住机会，发力MPV市场，两款MPV车型获得热销，让别克GL8压力不小。
本田系的艾力绅和奥德赛也是MPV市场的佼佼者，销量常青树，11月份艾力绅销量为5296辆，同比增长18.6%，排在第四名；奥德赛销量为3122辆，同比下滑23.9%。艾力绅保持前五名的状态，奥德赛因为要换代更新，销量有所下滑，期待新车尽快上市。
11月份MPV销量排行榜前15名中多了新面孔-现代库斯途，销量为1883辆。库斯途经过几个月销量攀升，终于入榜，值得肯定，希望可以继续保持，因为MPV市场竞争更为残酷，上榜不容易下榜却很容易。
11月份MPV销量排行榜遗憾缺席的MPV车型有：上汽荣威iMAX8、别克GL6、上汽大众威然等等，这些车型可能只是短暂缺席，期待再次上榜。
重点说下广汽丰田赛那，于今年10月30日上市，11月份为第一个完整销售周期，但11月份榜单上并没有见到赛那，实际上终端市场也很难见到现车，购车需要订车，按顺序提车，并且要加价7万元左右，另外，赛那作为新车上市完全按照广汽丰田计划的节奏，根本不受市场环境的影响，即便是预定火爆，也不会调整计划，让市场车辆饱和。其实真心不建议加价购买赛那，可以多考虑考虑自主品牌的MPV车型。
写在最后：MPV市场虽然小众，但一直都是车企争夺的重要市场，随着国家二胎、三胎政策的开放，MPV车型市场空间更大了，多家车企纷纷推出MPV车型，但要想在MPV市场占有一席之地又谈何容易呢？广汽传祺的传祺M8和传祺M6的推出倒是值得其它车企学习一下。
联系客服
