动力电池包托盘有隐患，召回近1万辆唐DM，能解决“自燃”吗？

4月29日，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回原因：唐DM动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。 

召回车型：比亚迪本次召回车型为部分唐DM，接近万辆，规模不小，达9663辆。

召回期间：本次召回2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的部分唐DM。

召回解决办法：比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。

以上就是比亚迪汽车本次的召回车型，召回原因，以及解决办法，可能很多用户并不能理解公告内容，小编给大家抛开解释下：首先，本次比亚迪召回的车辆唐DM，主要是动力电池包托盘存在制造不精确缺陷，也就是应该是平整的托盘，结果托盘透气阀不平整；其次，动力电池包可能会进水，造成短路，或过热起火等安全隐患，也就是我们常见的新能源汽车“自燃”。

据悉，比亚迪唐DM目前在售三款车型，售价区间23.98万元-28.98万元，是比亚迪汽车的高端产品，毕竟价格超了20万元，接近30万元。比亚迪唐DM搭载三元锂电池，纯电续航有81公里和100公里两个版本。

销量方面，根据乘联会公布的3月份新能源汽车SUV销量排行榜，比亚迪唐销量为9086辆，这个销量包含唐DM-i、唐DM、唐EV，其中，唐DM-i因为性价较高，销量不错，去年比亚迪唐3月同期销量仅为1880辆，4月份上海车展唐DM-i上市后，比亚迪唐家族销量快速攀升，可以说比亚迪唐家族能有今天的销量跟比亚迪推出性价比较高的DM-i车型分不开。

比亚迪唐DM召回之前，唐家族车型已经发生多起“自燃”事故，今年4月2日，有网友视频爆料，广东韶关一家比亚迪4S店内，一辆保养中的比亚迪唐发生自燃；今年3月25日，上海车主新提的比亚迪唐在停放状态下发生自燃，车辆烧毁严重，仅剩一副车架；还有1月26日，上海一辆比亚迪唐DM-i故障车，疑似在拖车途中起火，消防人员救火后仅剩被烧毁的车壳。

比亚迪汽车唐家族虽然接二连三的发生了“自燃”事故，但至今也没见比亚迪汽车有过对事故原因的任何声明，现在，比亚迪汽车突然召回唐DM车型，很意外也很顺理成章，这是要“亡羊补牢”。

刚刚过去的3月份，比亚迪汽车销量已经超越了一汽大众和上汽大众，更是超过了自主品牌老大哥吉利汽车，销量快速增长必然会带来质量和品控问题的爆发，比亚迪汽车在这个时候紧急召回唐DM车型，或许对车企和用户都有好处，给用户警示科技产品也会有缺陷，给车企警示重新认知自己，多以用户为中心，才能走得更远。