9月9日，乘联会发布竞争最为白热化的SUV销量排行榜，整体来看排行榜前15名，合资品牌车型占比较大，共有10款车型，分别是特斯拉Model Y、本田CRV、丰田RAV4荣放、逍客、奔驰GLC、奥迪Q5L、途观L、途岳、威兰达、皓影；自主品牌共有5款车型，分别是宋PLUS DM-i、哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪元 PLUS、星越L。合资品牌车型数量是自主品牌的2倍。
8月份SUV排行榜前五名中，前三名宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y、本田CRV销量全部超过了2万辆，分别为36791辆、31112辆、22754辆，第一名宋PLUS DM-i还超过了3万辆，前三名是SUV细分市场第一梯队车型。
哈弗H6销量仅有18953辆，排在第四名，哈弗品牌混动车型进程缓慢，哈弗H6销量下滑严重，好在混动技术和车型已经在成都车展亮相，但愿可以尽快跟上新能源汽车发展的步伐。
RAV4荣放销量为18568辆，排在第五名。
8月SUV排行榜第6名-10名，长安CS75 PULS销量为18352辆，排在第六名，进入2022年之后，不仅哈弗H6冠军宝座不保，长安CS75 PULS也跟着销量下滑，名次下降，主要也是混动车型欠缺。
逍客销量为15358辆，排在第七名。东风日产由于推出了三缸奇骏，导致销量下滑严重，也跌出了排行榜前15名，SUV板块仅剩逍客来支撑，力量相对较弱。
元PLUS销量为15132辆，排在第8名，加上宋PLUS DM-i，比亚迪汽车共有两款车入榜SUV排行榜前十名，非常不错。
奔驰GLC销量为14557辆，排在第9名；奥迪Q5L销量为12794辆。豪华SUV两款车入榜，说明车市回暖的同时，消费者升级也开始回归。
8月SUV销量排行榜第11名-15名，大众途观L和途岳全部焕新上市，两款车销量开始回升，8月份销量分别为12414辆和11996辆，分别排在第11名和第12名。
广汽丰田威兰达销量提升，8月份销量为11730辆，排在第13名。威兰达成为广汽丰田走量的SUV，与汉兰达形成细分互补市场，这样的阵容很不错。
吉利汽车博越落榜，星越L入榜，8月份销量为11702辆，排在第14名。不过，博越L新车已经在上市推进中，但愿可以再次迎来销量增长。
本田皓影虽然走出了“碰撞测试成绩差”的阴影，但销量不太稳定，8月销量为11503辆，排在第15名。
总结一下：进入2022年后，新能源汽车蓬勃发展，8月SUV销量排行榜车型发生大变化，比亚迪汽车已经成为SUV细分市场佼佼者，不仅宋PLUS DM-i夺冠，元PLUS销量也进入排行榜前十名。
而燃油车哈弗H6和长安CS75突然好像不香了，再次说明，当时代发生变化时，谁也挡不住能源时代的变革。
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