如今内卷的车市,车企促销手段可谓是五花八门,有官降了,政府联合补贴了,还有钜惠了,但这些都是雾里看花,不仅影响了品牌口碑,而且一个弄不好还会被刺老车主,传统车企常用的处理方法是改款上新车,老款车型打折优惠,也是作为稳妥的方法。
比亚迪汽车旗下车型去年时由于一车难求,终端是没有任何优惠的,进入2023年后各家车企陆续开始打价格战,比亚迪的车型也有了价格松动,之前还有媒体报道比亚迪汉EV终端现金优惠2万元的报道,这就是老车型在打折优惠促销了,同时也预示着改款车型要上市了。
3月16日,也就是明天,2023款比亚迪汉EV就要改款上市了,新增了全新冰川蓝涂装,外观和配置也进行了升级,全部为2023款汉EV创世版,推出5款车型,网络上爆出的价格为22.5万-31.5万元,也就是起售价22.5万元。
那么问题来了,2023款汉EV创世版起售价会是多少呢?还会像比亚迪秦PLUS DM-i一样给力,油电同价吗?
由于明天就要上市了,我们判断2023款汉EV创世版起售价或许会低于20万元,预计可能为19.98万元左右,具体理由如下:
第一,现款汉EV的起售价为21.98万元,如果减去媒体报道部分区域终端优惠的2万元,起售价就是19.98万元,考虑到新车换代增加了配置,19.98万元已经是非常有诚意的价格了。
第二,根据比亚迪汽车定价的习惯,加上年销400万辆的目标,汉EV是B级车最要的走量车辆,起售价至关重要,低于20万元,既是比亚迪汽车的底线,也是消费者可以接受的诚意价。
第三,跨进2023年,在特斯拉大幅官降时,比亚迪汽车可是涨了2000-6000元,其他涨价的车企居多已经进行了官降,例如小鹏汽车,还有的通过车型全部换代来降价,例如零跑汽车,另外加上电池等原材料价格暴跌,比亚迪汽车也会综合考虑市场环境,让汉EV创世版具有更高竞争力。
因此,想要购车的用户,不妨等等2023款比亚迪汉EV创世版上市,同时相信比亚迪汽车也不会让大家失望。大家说呢?
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