比亚迪汉EV冠军版与老款对比，售价20.98万元起，竞争力如何？

3月16日，比亚迪汉EV冠军版上市了，官方指导价20.98万元-29.98万元，也就是说起售价20.98万元，对比老款汉EV起售价21.98万元，市场竞争力如何呢？还能热销吗？

我们就用售价为20.98万元的比亚迪汉EV冠军版尊贵型，与售价21.98万元的2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型进行对比。

2022款汉EV

先说外观，新款汉EV冠军版车身长度4995毫米，老款汉EV车身长度为4980毫米，其它车身宽度，高度，以及轴距完全相同，也就是说视觉上外观差异不大。

2023款汉EV冠军版

配置方面，汉EV冠军版拥有被动行人保护、可变悬架调节、驾驶模式多了标准舒适、电动后尾门、皮质方向盘，智能互联5G网络、语音免唤醒、副驾和第二排都可以语音识别、连续语音识别、可见即可说、车内多色氛围灯、遗憾的是方向盘材质不是真皮的，换成了皮质，不说大家也都知道差异在哪。

两款车配置对比表

电池容量和性能方面，比亚迪官方数据，比亚迪汉EV冠军版电池容量为60.48千瓦时，电动机最大功率150千瓦，310牛·米，而2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型电池容量为64.8千瓦时，电动机最大功率163千瓦，330牛·米。

两款车动力系统对比表

另外，比亚迪汉EV冠军版对外放电功率为3.3千瓦，而老款比亚迪汉EV标准续航版豪华型外放电功率为6千瓦，可以满足更多用电场景的需求。

总结一下：比亚迪汉EV冠军版牺牲了动力电池的容量，更是牺牲了纯电轿车的性能，别看参数上仅是少了那么一点点，但是根据懂车帝的测试数据，与老款车对比还是差点意思。

好在，比亚迪汉EV冠军版还是增配了很多智能化的配置，悬架升级乘坐会更舒适一些，不过，取消了真皮方向盘也是网友们吐槽较多的地方。

以上就是比亚迪汉EV冠军版与老款汉EV的对比，大家觉得这次改款比亚迪有诚意吗？大家会购买吗？评论区一起聊聊吧！