又到年底了，很多同事都准备买辆新车过年，小张也是一样，准备买一辆10万元左右的SUV车型。而且小张也是做了大量功课，最后在广汽三菱新劲炫和广汽传祺GS4中难做取舍。不得不说，这两款车的售价和定位都非常相近，而且也都是刚刚上市的新车，所以选起来确实有点难。为了选到最适合自己的车，我决定带着小张一起去看看车，毕竟光说不练没意义。
首先来看外观，两者的外观都进行了全新升级，也都使用了家族式前脸的设计，只不过传祺GS4稍微有点保守，四平八稳的设计稍显一丝沉闷。而新劲炫的外观就显得更加的活波和运动了，再加上双C形状的镀铬银条装饰，处处彰显了个性化的元素。
两款车的侧面设计都很运动，线条勾勒的也是刚劲有力，只不过传祺的GS4保留了家族式的风格，后窗玻璃一直贯穿到了后挡风玻璃，营造了一种悬浮车顶的感觉，这样的设计算是仁者见仁智者见智吧。
两款车的车尾设计也都算是不错的表现，新劲炫的尾灯更加有力的加入了T字形灯带设计，其余尾灯部分则都选择了透明外壳。虽然GS4的尾灯也使用了LED光源，但是整体造型稍微有些老气，并不像新劲炫一般灵动。
两款车的内饰也都进行了重新升级，巧合的是两车都选用了双色搭配的内饰，而且均使用了代表运动的橙色，可以说是英雄所见略同。新劲炫的中控台是广汽三菱专门为中国市场所重新研发的，与海外版相比，这个中控台简直是美到家了。而GS4的中控台则是使用了双12.3英寸的屏幕来组建的，整体看起来非常霸气且科技感十足。
在座椅的乘坐舒适度方面，两款车的表现都很不错，而且前后的头部及腿部空间也都很充裕。只不过新劲炫的后排座椅靠背是可以进行调整的，而GS4是没法调整的，在这点上，新劲炫算是扳回了一成。
新劲炫的后配座椅完全放倒后地板几乎全平，而传祺GS4放到靠背后也能做到地板全平，但是这需要先将后排坐垫竖起来，从而才能实现靠背放倒。这样的设计会导致后排坐垫直接限制了前排座椅的位置以及前排乘客的坐姿，如果长时间驾驶的话，可能会导致舒适性的下降。
动力方面，新劲炫使用了1.6L和2.0L两款发动机，1.6L发动机匹配的是5MT变速器，最大输出功率为124马力和149N·m，2.0L发动机搭配的是CVT变速器，最大输出功率为166马力和201N·m。而传祺GS4使用的是1.5T的发动机。虽然动力输出都很不错，但是满载的情况下，1.5T就显得有点小马拉大车了，个人感觉还是新劲炫2.0L排量的发动机动力来的更加轻松。
新劲炫的底盘是诞生于专业的SUV平台，而且经过了多年反复测试调教出来的，在这个价位的SUV车型中算是出类拔萃的了。传祺GS4和新劲炫的悬架虽然都是采用了前麦弗逊、后多连杆式的全独立悬挂，但是体验下来，还是发现新劲炫底盘的支撑性要明显强于传祺GS4，非铺装路面的过滤性也要好于传祺GS4。
总结：这两款车的定位非常相近，均是年轻化的紧凑型SUV，而且也都是各有各的特点。但是从外形来说，新劲炫要更加年轻和有活力，传祺GS4则稍微有点沉稳。内饰方面，不得不说传祺GS4做的还是非常棒的，最起码一眼看上去就科技感爆棚。空间表现两者不分伯仲，但是论动力和底盘调校，作为老牌知名车企的三菱就要强过传祺了。而且在10万元级别中，新劲炫是一款合资车型，这点传祺GS4就没法相比了。所以综合来看，新劲炫还是要略胜一筹，从品质和知名度以及影响力方面，都要优于传祺GS4。
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