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荣威RX5 PLUS为销量而来 参数化设计+终身权益 能否获得新宠?

6月10日,荣威RX5 PLUS全国上市,疫情当下,新车在上汽荣威与东方卫视合作打造的“国潮荣威PLUS极致挑战”晚会上市,开创了全新新车上市模式。新车作为RX5中期改款车型,是荣威品牌的重要产品,因为荣威RX5经过3年的发展,产品略显疲惫,而荣威RX5 MAX去年上市后对销量并没有太多的提升,因此,上汽荣威需要有新产品来救市,它就是荣威RX5 PLUS,它肩负荣威品牌的重要使命,一切都是为了销量。

上汽荣威RX5 PLUS新车拥有参数化设计、斑马智行VENUS系统及3大终身权益三大人无我有的显著优势,将为行业注入全新活力。新车共推出4款车型,官方指导价为10.38-13.98万元。

外观方面,RX5 PLUS新车是首款采用全计算参数化设计的车型,每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化,使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果,引领汽车设计潮流。第一次见到新车感觉眼前一亮,但说不出来差异,细品后才发现处处透漏出精致感,参数化设计又一次被上汽荣威品牌释义。

内饰方面,荣威RX5 PLUS中控匹配14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,呈现浓厚的科技智能氛围,加上无线充电模块、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,带来光电共舞、多感联动的沉浸式体验。

配置方面,RX5 PLUS新车搭载最新斑马智行VENUS系统,集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能,拥有更强性能、更多生态,引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革,让出行生活更有温度。

动力方面,荣威RX5 PLUS使用了全新的“蓝芯”动力,搭载1.5T的发动机,最大功率表现为127KW/173马力,峰值扭距达到了275牛米,相比之前的169马力和250牛米的扭距,提升数据还是非常明显的,总之,动力调校更加直接和强劲。

值得关注的是RX5 PLUS这次还推出了3大终身权益:包含终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保,这样的3大终身权益可谓诚意满满,荣威RX5 PLUS的上市再一次打动年轻消费者。

写在最后,作为2020年上半年的重磅车型,荣威RX5 PLUS是RX5的中期改款车型,肩负重要“销量”使命。荣威RX5曾创下辉煌的业绩,RX5 PLUS不仅要继任光荣使命,更要带领荣威品牌向上发展,可谓任重而道远,一方面是来自内部产品竞争,另一方面是来自竞品的挤压,长安CS75 PLUS已经以绝对的销量先一步上市,好在荣威RX5 PLUS的产品也有独特的优势,接下来就看具体的市场表现了。

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