8月12日，乘联会公布了车企，SUV，轿车，MPV,新能源车各个领域的排行榜，其中较为值得关注SUV和轿车排行榜中，长安CS75和哈弗H6的销量进一步缩小，基本达到了持平，自主品牌轿车一枝独秀的帝豪再也不会寂寞，长安逸动7月销量超越了帝豪，总体，长安汽车7月销量表现很不错。
7月哈弗H6销量为21374辆，同比增长9.7%，长安CS75销量为21071辆，同比104.4%。两款车的差距仅剩303辆，看似CS75机会很大，大有当年广汽传祺GS4想超越哈弗H6，更或有宝骏510超越的状态，但CS75自身却面临各种毛病缠身遭投诉的困境，主要投诉为车身附件及电器，销售欺诈，与宣传不符等。
轿车领域一直都是长安汽车的痛，目前多款轿车销量平平，还好逸动PLUS的上市让长安汽车看到了希望，过去的7月份，逸动系列销量已经超越了吉利帝豪，排在第10名，销量为18248辆，同比增长77.5%，帝豪紧随其后，销量为17747辆，排在第11名，两车相差销量2781辆，就是不知道长安逸动销量可以支撑多久，因为长安轿车的习惯是销量上升的快，下降的也快。
长安逸动PUS销量不稳定的因素很多，逸动升级为逸动PLUS后仅靠外观颜值来吸引消费者，很多消费者购车后对比老款才发现：相同价格，安全配置少了很多。真是不明白这是长安汽车有点飘了，还是对自身产品有足够的信心，更或是把消费者利益抛在脑后了。
写在最后，7月长安汽车销量全面复苏，特别是自主品牌的长安CS75和逸动，成为自主品牌的新星，销量还有增长的空间。同时问题也很严重，长安CS75 PLUS投诉量在不断攀升，而长安逸动PLIS自身又有安全配置减配的事实。长安汽车需要正视问题的出现，尽快做出调整，才可以更长久的良性发展。
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